通关再提速 服务跟上步

■记者手记

李湘萍

在口岸采访，对“人少跑，数据多跑”这句话颇有感触。

曾以为，报关员骑着平衡车穿梭在关口内是一道风景线。殊不知，报关员多跑，跑出来的是企业更高的成本。因为这意味着货运车辆在监管区内停留的时间更长，通关速度更慢，水果类等生鲜产品损耗更多。

想报关员少跑，就得让数据多跑，且跑在前面。

2018年6月起，海关全面取消《入/出境货物通关单》，需要法定检验检疫的进口货物，企业可以通过“单一窗口”进行申报。通过“单一窗口”，企业只要一次性录入申报进出口相关信息，海关、边检等部门均可收到申报信息，货物通关时间将节省30%-50%。

对“视新鲜为生命”的热带水果而言，快速通关就意味着商机。2018年8月1日起，海关实施进出口货物整合申报改革，将原报关报检系统整合为一个系统，74项报关单随附单据合并整合成10项，102项监管证件简化成64项，东盟水果进入中国通关实现再提速。

到了今年5月1日，友谊关口岸上线“提前审结、卡口验放”模式，将原本在海关监管场所内完成的报关单申报、缴税、审结等环节，提前至货物进入场所之前完成，减少企业在海关监管场所内等待办理手续时间，压缩海关通关时间。

一位海关关员如此描述：希望有一天在关卡内不再看到报关员的身影，申报、查验、检疫、放行等通关流程都在网络上解决，甚至装个通关APP，像缴话费一样便捷快速地完成通关流程，这才是真正的智能化通关。

要实现如此美好的愿景，不仅仅需要口岸基础设施的配套，先进科学技术的支撑，更需要各利益方达成共识、齐心协力服务经济社会高质量发展。

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