广州一飞北京航班遇冰雹，雷达罩、风挡受损 机组果断处置 飞机安全着陆

飞机机鼻处油漆有明显破损。 网络图片

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5月26日中午，南航CZ3101航班挂出7700紧急代码（表示遇到紧急状况）。当天中午1时许，南航公布情况说明称，受北京雷雨天气影响，降落过程中飞机遭冰雹，造成飞机挡风玻璃受损，机组按手册程序处置，飞机已安全降落北京首都机场，机上人员平安。

记者从网上流传出的网友拍摄照片看到，飞机机鼻处油漆有明显破损，外部雷达罩有损伤，挡风玻璃确实破裂严重。而根据当时塔台录音可以听见，飞行员在降落前向塔台表示：“现在还可以看到外头，就是有裂纹，外侧。”

有自称是机上乘客的网友描述着当时的惊魂一刻：“飞机在空中盘旋了大半小时，一上一下的颠簸，飞机还出现异味了……”

还有乘客向媒体描述说：“飞机已经广播进入降落阶段后，先后遭遇了数次剧烈颠簸，一共有三四段，每次几十秒的样子，颠簸程度比我之前坐飞机经历的颠簸都要严重得多，可以看到飞机周围都是很厚很厚的云。”

26日下午5时许，南航方面向记者详细说明了事件过程。据介绍，飞机当天8时35分从广州白云机场正常起飞，11时20分在北京首都机场空域进近，在云外绕飞雷雨时突然遭遇雹击，致使风挡玻璃外层破裂，影响了飞行员的视线。飞行机组严格按照操作程序处置，出于安全考虑立刻宣布MAYDAY（紧急情况），并对当时状况进行了综合评估：首先是飞机受损情况，因为A380风挡玻璃是三层结构，机组评估仅有外层风挡受损，内层完好，可以保证安全飞行，另外飞机各系统运行正常，安全可控；第二是天气情况，外侧风挡玻璃受损会影响风挡加热，飞机则不能在积冰区飞行，机组根据首都机场最新天气实况和预报发现天气系统已基本过境，符合安全着陆条件；第三是首都机场导航设施，首都机场具有二类盲降条件，可提升安全裕度。同时向客舱了解到未见异常，综合以上情况，机组尽可能缩短空中飞行时间，向管制申请优先着陆。最终，飞机于当天11时48分在北京首都机场36R跑道安全着陆。

“脸都花了，可怜的大胖子。”当天，在南航通过官方微博发表了情况说明后，有网友就发表评论称，“机组处理得很棒，看那个图片挡风玻璃看出去完全是花的，基本看不到什么东西，这样的条件下都能把大家安全带到目的地，体现了驾驶员的专业、冷静。”

相关公开资料显示，该航班的执飞飞机为空客A380客机，机龄6.7年。航班机长是贺湘航，飞行经历1.5万小时左右，C类教员技术等级。

据悉，当天我国多地出现明显降雨，华北、东北、江南、华南有大到暴雨、局部大暴雨，并伴有强对流天气，中央气象台继续发布暴雨和强对流双预警。受雷雨天气影响，航班被迫变动较大。

据《北京晚报》《南方都市报》

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