公主坟商圈升级 将打造步行街 改造方案已出炉，停车引入地下；各商场减少重复业态，翠微百货将主打年轻化品牌

翠微百货门前的马路上，过往的车辆很多，停车场内已经停满。新京报记者 吴宁 摄 昨日，翠微百货商场内顾客在选购商品。新京报记者 吴宁 摄

作为曾经的京西“时尚圣地”，位于西三环与长安街交会处的公主坟商圈逐渐落伍。目前，公主坟商圈提档升级初步设计方案已“出炉”，城乡和翠微北侧的地面停车场将有“大动作”。

面对消费新变化，北京不少老商圈也到了转型升级的十字路口。今年，北京市商务局制定了《北京市商业服务业商圈改造提升行动计划（2019-2021）》，将用3年时间重点对全市商圈提档升级。不仅公主坟商业圈，王府井商圈、西单商圈等均将转型升级。

新京报讯公主坟商圈即将迎来新一轮升级改造。根据初步设计方案，城乡和翠微北侧的地面停车场将引入地下，北侧开放一层底商的品牌大门，改造成一条有活力的步行商业街，改造升级将在3年内完成。

停车场“各自为政”现状将改变

昨日，海淀区商务局相关负责人向新京报记者介绍，目前初步的设计方案已“出炉”，只待设计公司将方案完美呈现出来。

根据方案，公主坟商圈一共有5个商业主体，分别是翠微大厦、城乡购物中心、北京印象城、凯德晶品，以及新兴宾馆。翠微和城乡是整个商圈今后要亮起来的“核心”。这一个大区域的改造升级将在3年内完成。

此次改造变化最大的，是商业项目周边的景观打造和外立面提升。翠微和城乡的正面紧邻长安街，不会有太大的变化。但北侧将会进行大胆改造创新。目前北侧从城乡到翠微，有好几个停车场，计划将这一部分车辆引流到地下停车场，腾出来的地面部分，建成商业步行街，同时让一层底商的品牌店打开北门，让这条街“活起来”，由于大厦北侧不会受到长安街的管控限制，将会在整个商圈改造升级的过程中，有很多新的尝试。

紧邻长安街的东侧和南侧，也是停车场，这部分会进行交通和微循环改造，让商业街从北往南，流动起来。上述负责人表示，这部分地面停车场的车辆是否全部引入地下，还需要考量。在设计改造时，要充分考虑到停车位是否能够支撑庞大的交通流量，会先对翠微和城乡地下停车场车位进行摸底，统计近几年的客流量，以及测算改造后引流的客流量，分区域逐步递减，先北侧后南侧分阶段实施。

比如说，改变目前停车场“各自为政”的现状，取消隔离带，能够让行人无障碍通行。

各商场错位经营减少重复业态

品牌选择和业态重组和布局，由各个项目主体自主完成，但也提出了大致的要求，总体来说是错位经营减少重复业态，优势互补。

城乡和华懋组建成城乡购物中心后，主打生活化；翠微主打现代时尚、年轻化品牌。新兴宾馆除了住宿餐饮，也时常会举办一些展销活动，宾馆周边还有一些小散商户，这片区域计划以老字号、旅游产品为定位，这也是发挥现有优势条件，再丰富一些跟旅游相关的业态。

北京印象城位于北侧，与核心区跨度较大，步行需要500多米，中间还隔着部队和学校，在改造时，将发挥设计的作用，利用城市家居和街区设计，把核心区的客流吸引到此。印象城以三四口之家的“家庭化”为核心，打造品质化的生活服务中心。

西边的凯德晶品，在现有的基础上，依托轨道交通的便利，打造时尚精品。由于凯德晶品与公主坟商圈核心区相隔较远，中间形成了断带，两个商业项目中间还有一片小平房商户，这部分商户也会进行业态调整。

同时，还将重点提升翠微百货内部硬件环境，突出智能化建设，同时增加商圈导流品牌，部分品牌置换升级，相关企业还将设计主题餐饮楼层的改造方案，并对残疾人设施和公共卫生间进行改造提升。

■体验

地处交通枢纽商业衰退明显

公主坟商圈可以说是北京西部最早最成熟的商圈，从20世纪80年代起，这里就是北京市一个地区型的商业中心。城乡贸易中心和翠微大厦两家商场加起来将近10万平方米的营业面积，基本满足了北京西部居民的购物需求。在很长一段时间，公主坟商圈消费十分强劲。

公主坟商圈的发展一个很大的机遇是交通便利，这里是西三环边一大交通枢纽，公交、地铁四通八达，两边都有停车场。但交通枢纽也有它的弊端，业内人士表示，就是因为这里交通发达，很多人都在这里换乘车，如果这里的商业没有特色，就很难留住人。

随着西部其他商圈崛起，给公主坟商圈带来很大压力。后起商圈发展势头迅猛，公主坟商圈逐渐落伍。由于物业形态老旧，被新兴商圈分流，衰退趋势明显，从整个北京西部的核心商圈，没落成西部商圈中的一个区域性商圈。曾经“高大上”的老百货商场已被老旧感笼罩。

记者探访时发现，城乡购物中心6层的餐饮区，一到饭点儿非常热闹。然而，餐饮区的火爆却未带来整个商场的客流，购物区依然“冷清”。在翠微百货，虽然购物环境相对更舒适，但餐饮业态所占比例只有7%。

停车场分隔各商场互通不便

记者探访发现，除印象城外，几个商场的功能区布局均存在偏少的问题，正如顾客反映的“没得逛”。

这几个商业项目位于地铁公主坟站到万寿路之间，作为地铁1号线和10号线的换乘站，通往公主坟商圈的公交车线路也很密集，有10余条之多。然而乘坐公共交通在商圈内移动，往往会陷入“不坐车有点儿远，坐一站又过了”的尴尬。

另外，长条形的商圈分布也给放松休闲造成制约。商场和商场之间的间隔看似不远，但互通并不便利。各自都圈有停车场，分别有入口和出口，一不小心就停错了地方，在项目间选择步行，也是“不远不近”，从商圈最东端的城乡购物中心，步行至最西端的凯德晶品，需要差不多15分钟，一楼底商沿街都是台阶，想溜边儿蹭点阴凉都不行，只能在停车场穿行，头上没遮没拦，火辣的太阳晃得人睁不开眼。停车场之间并不平坦，停车场出入口还有隔离护栏，要紧盯脚下小心绊倒，还要注意随时出入的车辆。

“从一家商场走到另一家商场太费劲儿了，连个遮阳的地方都没有，别说夏天了，现在这个气温都受不了。”一名顾客表示，商场外围完全没有逛街的感觉。

北京部分商圈三年内将升级完成

西单商圈

西单-西四大街整体规划提升

开展西单-西四大街南北向约1000米主街的整体提升规划设计。配合招商及业态调整情况，完成全街区的景观环境绿化，建筑立面交通，市政公共服务设施等硬件的基础条件的建设，取得项目商圈街区的全面复兴。

三里屯时尚街区

架设连接工体北路的过街天桥

打造太古里时尚街区。商圈内工体北路沿线夜间照明和灯光布景；架设连接工体北路南北两侧的过街天桥；商圈周边交通设施改造。重点提升工体北路南侧部分商圈，围绕“永利-世茂-红街-SOHO-通盈”五大商业综合体，开展商圈提升工作。

使馆区文化购物商圈

打造坝河两岸生态景观轴

启动颐堤港二期和朗园station文化购物小镇项目建设，对项目周边道路、基础设施、园林景观和商圈配套进行改造提升。在坝河两岸打造生态景观轴，形成生态活力缤纷水岸特色景观，建设以生态休闲、生态健康、运动健康为中心的特色产业轴。

前门、大栅栏商圈

重塑前门商业文化品牌

前门大街提升文化体验类店铺数量，对前门大街二街、大江胡同、大栅栏商业街进行景观提升，对大、小齐家胡同，王皮胡同等外立面修缮，王皮胡同五、七号打造大栅栏老字号文化主题民宿、历史文化展示长廊；廊房三条44号打造老字号胡同博物馆等。

王府井商圈

步行街北延至灯市口大街

打造“中国商业第一街”，将步行街北延至灯市口大街，步行街总长度达到892米。推动利生体育用品商厦、新中国儿童用品商店、穆斯林大厦等商户的转型升级工作，推动与国际知名品牌商达成战略合作，力争引进国际名品旗舰项目进驻。

CBD国际购物商圈

打造首个大规模建筑群夜景

增加国贸照明设备，打造北京首个大规模建筑群夜景媒体立面联动系统，提升国贸整体的夜景效果；营造优质美观商业环境。建设国贸东三环及光华路、景茂街交叉路口地下人行步道体系，实现人车分流，便于海量行人进出国贸区域。

■焦点

3年内每区实现1个高品质商圈

老牌商场改造升级成为近年来的热点话题，面对消费新变化，北京不少老商圈也到了转型升级的十字路口。今年，北京市商务局制定了《北京市商业服务业商圈改造提升行动计划（2019-2021）》，将用3年时间重点对全市商圈提档升级。

北京市商务局相关负责人介绍，结合当前各区商圈建设基础情况和消费需求，针对不同区域、不同商圈，根据不同功能定位，分别制定改造提升方案，做到“一区（圈）一策”，分批次推进。

2019年，全面启动商圈改造提升工作，王府井商圈、前门大栅栏商圈、公主坟商圈、回龙观龙域商圈将改造升级。

到2021年，全市商圈改造提升将全部完成。东城区王府井、东西城前门大栅栏、海淀区公主坟、丰台区方庄、门头沟区华远、房山区长阳、通州区万达、顺义区老城区、大兴区火神庙、昌平区回龙观龙泽、怀柔区百年老街、密云区鼓楼等完成改造提升。通州区环球主题商圈一期工程完工并正式营业。

届时，每区至少建设1个具有区域特点的高品质商圈，各区初步确定的22个商圈改造提升全部完成，全市形成一批分布合理、各具特色、全方位满足人民群众高品质消费需求的商圈群。

新京报记者陈琳

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