弥蒙铁路开远段开建 全线开通后昆明至蒙自2小时内可达

经过三个多月的筹备

弥蒙铁路三标（开远段）劳动竞赛

近日在滇南重镇开远启动

标志着弥蒙铁路开远段正式开工建设

弥蒙铁路开远段位于开远市境内，正线全长约30公里，桥隧比达65.5%，主体工程工期为两年。由于地处喀斯特溶岩地貌，该工程具有安全风险高、工期紧、管理难度大等特点。

“当好时代先锋、建功弥蒙铁路”，以“高起点开工、高标准建设、高速度推进”和紧扣“安全、质量、效益、信誉、工期、环保”为标准，是铁路建设者的承诺。

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弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，与中越国际通道昆玉河铁路相衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽。开通后，昆明至蒙自2小时内可到达。

弥蒙铁路正线长约107公里

设计时速250公里

全线新建竹园站、朋普站、

开远南站、红河站4座车站

共有桥梁46座、隧道11座

桥隧长度占正线长度的45.09%

建设工期为6年

2018年5月30日，弥蒙铁路开工建设动员大会现场。

弥蒙铁路是我国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分。建成通车后将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对旅游资源开发、少数民族地区脱贫致富将起到促进作用。

弥蒙铁路对增强云南铁路辐射南亚和东南亚能力、加快沿线城镇化进程，以及对发挥云南毗邻越南、老挝、缅甸等国的区位优势，促进中国与东南亚地区的经贸联系和人员往来具有重要意义。

未来你可以上午从昆明出发

中午就到蒙自吃过桥米线

再去碧色寨寻觅青春芳华

中间还能到弥勒泡个温泉

或者在开远游大黑山

文图：刘国占 陈朝辉

编辑：孙晓远

（本文原标题：《坐着动车吃米线！弥蒙铁路开远段开建》）

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