秦都交警快捷单骑警 推进交管“网格化”

实习记者任凤

为进一步深化和完善勤务改革，推广“网格化”管理机制，大力提升城市道路交通精细化管理水平。秦都交警大队积极探索“快速、高效”城市公安交管勤务模式和管理机制，开展勤务创新，建立“高效、快捷”交通安保快速反应队伍，履行各种应急处突、交通疏堵、重大活动交通保障等任务。近日，该大队购置20辆新型电动车建成秦都交警“电动单骑小分队”，在川流不息的城市交通洪流中增加路面见警率、管事率、保畅率,不断提升秦都交警交通安全服务效能和人民群众满意度。

交通拥堵指挥疏导警力到位速度明显提升。该大队推进交警勤务制度改革，建立健全“警、装、技”，高度凝聚交管力量，有效破解交通繁忙时段，“网格化”警力“投放慢、收拢难”问题；警力投放、收拢由线状向树状的转型问题；交通管理“网格”快速重组、移动问题等交管痼疾，形成秦都交警新型交通管理动能。建立“电动单骑小分队”以后，形成了“单警到哨快、执勤线路布警快、辖区路面用警快”的道路交通安全管理态势，辖区交通拥堵指挥疏导警力到位速度明显提升。

交通事故现场先期处置警力到位显著加快。该大队推行科技强警、快速布警用警机制，着眼辖区交通管理环境形势，针对性破解“城市交管单警执勤靠腿运动迟缓、执勤管控面小”的交通管理老问题，有效增强辖区路面执勤单警的快速机动应急处置能力。

“创文”治理乱停乱放交管工作效率和见警率双提高。该大队有力保障城市“创文”交通安全管理形势发展新需求，建立“电动单骑小分队”，在治理城区乱停乱放行动中能够“快捷、高效”科学部署警力；大力满足执勤民警快速机动开展“创文”治理乱停乱放交管勤务需求；倍增民警路面巡逻管控的机动灵活性，提升辖区“创文”治理乱停乱放管控力度。（F）（2）

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