叶聪：向海洋最深处驶去

改革先锋风采

据新华社南京1月10日电（记者/王珏玢）1979年出生的叶聪，与改革开放共同成长。2001年，这个从小爱看《舰船知识》的“装备迷”如愿进入中船重工第七〇二研究所从事潜水器设计。刚工作，他就参与了激动人心的“大项目”：研制中国第一个7000米级载人深潜器——“蛟龙号”。

在此之前，中国潜水器下到的最大深度是600米，载人深潜更是一片空白。

工程设计出身的叶聪跨界当上了“蛟龙号”试航员、潜航员。2009年起，叶聪驾驶“蛟龙号”进行了数十次下潜。在他看来，每一次深潜都是“智商、情商的双重考验”。

茫茫海面上，叶聪经历过潜水器与母船“失联”；5000米深海中，机械臂突然断裂而泄漏的油污让潜水器成了“睁眼瞎”；7000米的海底，大量沉积物覆盖住采样篮而让“蛟龙号”难以作业……靠着过硬的技能和冷静的心理，叶聪成功度过一次次险情，为中国潜航事业积累了珍贵的一手资料。

2012年6月24日，“蛟龙号”成功下潜到马里亚纳海沟7020米深度。自此，中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。

现在，“蛟龙号”已经累计完成158次下潜，足迹遍及太平洋、印度洋。“蛟龙号”之后，叶聪与深潜装备研制团队的同事们又成功研制了国产化率达到95％的“深海勇士号”。

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