有媒体对1966名在大城市工作的青年进行的一项调查显示,93.3%的受访大城市青年上班族被通勤不便的问题所困扰,交通拥堵、耗时长和距离远是受访青年面临的三大通勤难题。(2月14日《中国青年报》)
说起来,上班族(不只是青年)在一些大城市所面临的这些通勤难题,不是新鲜事,而是一个存在多年的老问题,且城市越大通勤越难。此前有报告显示,排名第一的北京,平均上班路程13.2公里,用时高达56分钟,排在第十的武汉,平均上班路程也达8.2公里,用时43分钟。
虽然这是城市化的一个必然过程,但一个城市如果通行不畅,就等于一个人的血管堵塞,会让人产生压力和焦虑情绪,成为挤占人们生活时间、影响其生活质量甚至生命健康的重要原因。长此以往,整个社会的人就会变得比较急躁,人与人之间的关系也会变得紧张,进而影响发展大局。因此,通勤难题不应被“搁浅”,而是亟待采取措施加以纾解。
如何纾解?上述受访青年已给出了一些比较可行的答案。如:向员工提供租房补贴,让员工居住到离单位近些的地方;制定员工错峰上下班制度;做好市政规划,推进职住平衡等等。也有专家提出,要多元共治提升城市管理和现代化水平。
笔者要补充的是,一朝一夕,上班回家,通勤是大城市有规律的潮汐,也是城市人们每天的固定行程。当务之急也已经不是探讨如何纾解的问题,而是“药方”具备,只欠拿来“服用”。同时,过去通勤难题往往被视为交通拥堵问题的“次生问题”,交通部门也一直在努力化解拥堵难题。但事实证明,单从交通拥堵层面理解通勤难题是片面的,其背后另有问题,需要统筹考量安排,尽早付诸实际行动。
当然,大城市的通勤难题成因复杂,事关多方,不是短时间内就能得以解决的。但只要我们增强“难题意识”,勇于担当,它就能得到不同程度的纾解。要知道,给上班族的生活体验里多增加些幸福感,就能给未来多增加些希望。
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