以往，家长不敢放手，车队不敢接手；如今，双方越来越互相信任 车递“小候鸟”

月台告别，“候鸟”归乡，一声声鸣笛，一列列火车，穿梭在春运路上。1月21日19点左右，从南昌开往北京的Z133次列车缓缓停靠在北京西站，下车后，列车长黄逢丽正往月台上四处搜寻一个小身影。

“黄妈妈，我在这里！”12岁的张檬（化名）拖着箱子，用力地挥着手，兴奋地往黄逢丽的方向奔去。“哎呀，又长高了，有没有吃晚饭呀？洗漱东西都带齐了吗？晚上一个人睡可不要乱跑……”两个人亲密地聊着天，犹如一对许久未见的“母女”。说话间，黄逢丽也往张檬的手上戴一个黄色手环。

“这些手环是为独自乘车的孩子们准备的，也是我们车递‘小候鸟’的服务内容，以便让工作人员为你们提供特别照顾，上车后有什么事情你都可以找穿制服的人帮忙。”黄逢丽亲切地和张檬说道。

今年，是黄逢丽和张檬认识的第5年。张檬从小在江西井冈山市的爷爷奶奶家长大，父母张强和王红梅都是北京的外来务工人员，在张檬5岁的时候，夫妻俩就来到北京经营一家早餐店，每天的生活起早贪黑忙忙碌碌，但夫妻俩思念女儿的心情只增不减。2014年，想着老人家年龄大了，便决定把张檬接到北京读小学，自那时起张檬便与爷爷奶奶相距千里。可每次寒暑假到了，都是“头痛的事”，由于早餐店还要继续营业，夫妻俩抽不开身，但张檬想回井冈山陪爷爷奶奶，“让孩子一个人乘车实在不放心。”张强想到了自己多次乘坐的北京西至井冈山的Z133次列车，他找到了列车长黄逢丽，希望能将孩子托付给车队。自此以后，张檬都是独自踏上返乡之旅。将孩子安心地交给黄逢丽的车队，也是张檬父母和黄逢丽的“无言约定”。

黄逢丽说，“近年，车递‘小候鸟’的情况时有出现，说明旅客与铁路部门越来越相互信任。这种情况在过去很难想象，旅客不敢放手，我们也不敢接手。旅客的信任就是我们的责任。”

“我叫董哲，今年10岁，来自北京丰台，你好你好！”“我叫王卓，承让承让！”“我叫曹鋆，你好你好！”“我是张檬，来自井冈山市龙市镇……”几位小朋友的自我介绍一下子让车厢热闹起来。为了不让小张檬旅途孤单，黄逢丽还从隔壁车厢找来几位与其同龄的小学生，一起下五子棋，他们有说有笑。

1月22日上午10时50分许，列车到达井冈山。“爷爷！奶奶！”张檬兴奋地向早已在站台边等待的爷爷奶奶喊。“长高了，长胖了，长白了！”爷爷奶奶搂住小孙女，脸上挂满幸福。

作为南昌铁路局南昌客运段直达车队“井冈山号”Z68/67次、Z134/133次二组的列车长，今年40岁的黄逢丽已经在南昌铁路局服务了20个年头。性格爽直开朗、为人亲和的她，在乘客眼里，是贴心的列车长；在列车员眼里，是“知心姐姐”，甚至被她们亲切地称为“黄妈”。

“黄妈经常跟我们讲，她的心愿很简单，就是让旅客从踏上我们的列车开始，能够高高兴兴、平平安安，就很满足了。”在90后乘务员张洋眼里，黄逢丽的服务理念也在深深影响着她们。一个个“暖心服务”如春耕秋收，让黄逢丽班组一举获得2017年全国最信得过班组称号。

新闻推荐

海西州为困难群体发放“两节”补贴

本报讯（记者邢生祥通讯员李淑娟）“特别高兴今年又一次拿到‘两节’一次性生活补贴，非常感谢党和政府惦记我们困难群体。”...