借助外力 综合施策 推进西部陆海新通道建设

李桂珍 本报记者 李 军/摄

自治区政协委员大会发言摘登

李桂珍（代表九三学社广西区委）

我区一直致力于推动西部陆海新通道建设，但仍面临较多的制约和挑战。目前西部地区物流经广西出海综合成本高于广东，很难吸引到西部地区的货源并形成一定规模的常态化物流量。?

建议：第一，借助外部力量，形成港口物流良性循环。采用市场化模式探索与重庆、四川、陕西等省份的多边或双边合作，积极向中央争取资金、政策和先行先试的权限，形成一个新通道培育的“保护期”，在保护期内培育新通道的核心竞争力，把航线、通关服务和航运服务业发展起来。第二，争取中央支持，解决关键瓶颈问题。联合西部各省区市推动在国家层面设立统筹规划建设西部陆海新通道的专门机构，协调地方与部委共推跨境道路运输。第三，拓展海陆线路，构建多式联运总体格局。积极推进与西南、西北、中南地区合作，开辟“铁海联运”线路。第四，推动信息共享，促进物流技术标准对接。第五，加强区域合作，完善通道建设协同机制。

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