超标电动车 市场销售火 电动车“新国标”将于2019年4月15日起实施 车速不得超过每小时25公里

市区希夷大道北段聚集了多家电动车销售店铺，记者暗访发现，很多品牌电动车时速都不符合国家标准。而一些品牌电动四轮车虽在市面上销售，却面临无法上牌不能上路的身份尴尬。

暗访电三轮热销时速可达50公里

目前我国的电动车国标还在使用1999年的标准，它规定电动自行车最高车速不大于每小时20公里，整车重量不大于40公斤。虽然标准在那里放着，但对于一些商家来说，这个标准根本起不到任何作用，高速电动车依然在销售。

1月1日下午，记者以买电动车为名来到市区希夷大道的多家电动车销售商家走访。这些品牌电动自行车的价格在2000元至4000元不等，开放式电动三轮车价格在3000元至6000元不等，全封闭电动三轮车价格则基本在8000元以上。

在一家品牌电动车店，店员告诉记者，冬季电动三轮车销售量最高，因电动三轮车可以加装车篷，冬季挡风挡雪，暖和方便，购买电动三轮车另加400元，可以到马路对面指定商店安装原价为500多元的车篷。

当记者问到这些电动车的时速时，该店员说，开放式电动三轮车时速在30公里左右，可以行驶四五十公里，电动自行车时速更快些，“最起码能飙到每小时40公里”，可以行驶60公里左右。

而在其余三家商铺，记者得到了同样的答案。其中一家销售封闭式电动三轮车的商铺，其店员表示，这种三轮车时速可达到50多公里。

记者随便询问了几款电动车的重量，发现很多都超过了70公斤。走访中，记者并未看到有脚踏骑行能力的电动车，一位店员称：“现在都没有那种车了。”

新规“新国标”发布时速不超25公里

记者了解到，2018年5月17日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

新修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，调整完善了最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求。

新标准全面提升了电动自行车的安全性能，由原来的部分条款强制改为全文强制。须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏，此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

规范正式实施后，不符合标准的产品，不得生产、销售、进口。在过渡期内，鼓励生产企业按照规范组织生产，鼓励销售企业销售符合规范的产品，鼓励消费者购买符合规范的产品。而走访中，很多商家表示，对“新国标”并不了解。

“希望新国标正式施行后，这些不符合标准的电动车不再在市面上出现，之前不符合标准的电动车可以通过以旧换新购买电动车的方式换成符合国家标准的电动车。”市民董凯说。

调查无牌电四轮上路要扣12分

走访中，记者发现一些商家也销售电动四轮车。

“电动四轮车需要上牌吗？”记者问。“不需要。”一位店员说。

“不上牌能上路吗？交警不查吗？”记者接着问。这位店员笑着说：“我们不管那些，我们只管卖车。”而另一位店员则表示，交警只查有方向盘的电动四轮车，像他们这种“把”式的不查。

市交警支队一大队薛阁中队中队长翟浩表示，按照相关规定，电动四轮车上路前车辆必须有合法身份，到车管所上牌，且驾驶人必须持有驾驶证C证，否则不能行驶在主城区道路上。另外只有在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》内的电动四轮车才可以办理手续。

这样不少人就会很纳闷，很多品牌的电动四轮车允许生产、允许销售，但为什么不让上路呢？

家住市区建安路的市民方先生的处境现在就和很多不符合上牌标准的电动四轮车一样，处在一个尴尬的境地。“一个朋友因为开电动四轮车上路属无牌驾驶被交警扣了12分，吓得我也不敢把车开出去了，我花一万多块钱买了一个电动四轮车，不让上路，就只能这样放在院子里参观。”方先生说。

交警提醒，广大市民在购买电动四轮车时，可以先拿着车辆型号到车管所进行查询，若符合国家标准，可以选择购买，若不符合国家标准，则可选择放弃。

“很多市民，特别是老年人，并不了解国家相关法规，购买时商家也不会告知这些情况，所以希望有关部门能严格把控生产和销售环节，让不符合规定的电动车不再流入市面。”市民方先生说。（记者曾莹莹）

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