“抢票加速包”损害市场公平与秩序

□斯涵涵

随着2019年春运火车票的开售,一年一度的春运抢票季即将拉开序幕,在外辛苦了一年的人们此刻最希望拿到的或许就是一张回家的车票。面对短时间内的集中客流,热门地区的车票依旧十分抢手,这也为不少第三方抢票软件提供了施展拳脚的空间。比如,不少抢票软件都提供了诸如VIP加速包、好友助力等抢票服务,号称能够优先出票。那么加速包真在加速吗?类似这样的抢票服务究竟能不能帮大家抢到票呢?(1月1日央广)

通常买火车票回家过年的人想必都不会忘记,2013年春节,广东佛山禅城区一对刚结婚三个月的夫妻,每张票收10元手续费帮外来务工人员订火车票,被铁路警方以“黑票点”查处,夫妻二人被刑拘引发热议。现在,第三方抢票软件抢票服务公开推出了VIP加速包、好友助力等抢票服务,不但明码标价,且让买票变成了一场社交活动,“有偿抢票”如此公开进行,让人瞠目结舌。

从目前情况分析看来,抢票加速包最大的黑洞在于,消费者看不到第三方平台在幕后如何抢购火车票,而这些平台均未承诺抢票肯定成功,只表示抢票失败后,会在几天内退回全款,成功则不退费。但是按照抢到票的概率收取不同档次的加速包服务费后,平台就可以自动帮着抢票,成功概率大为提高,这不由得让人疑心,互联网平台是在利用某种特殊手段故意兜售有偿抢票服务。

“抢票加速包”增加了乘客坐车成本,一张火车票几十元、高至百余元的服务费,一个春运忙活下来,利润非常可观。暴利会刺激互联网平台向“职业黄牛”的方向大步迈进,还易引起多米诺骨牌效应,导致本来就很紧张的售票环节更加混乱,最终损害消费者利益,严重破坏春运秩序和社会公平。

根据我国刑法相关规定,只要具备高价、变相加价倒卖车票的行为,并符合票面价值5000元以上或非法获利2000元以上要求,就构成“倒卖车票情节严重”,将被处以刑事处罚。火车票的紧缺性、庞大的人口基数及世界上少见的人口大迁徙,都决定了春运票源的紧张,也决定了铁路部门与抢票软件、黄牛党们的斗争之长期性与复杂性。事实上,“抢票加速包”是打着互联网创新的旗号违法私自倒票,对此,铁路管理部门应该采取有力举措,予以应对。

从根本上防治春运期间“有偿抢票”,各有关部门要通力合作,积极应对,深挖潜力,增加运力,缓解一票难求状况。要在外来务工人员聚集或急需代购的地带,开设正规火车票代售点,或给外来务工人员等特殊群体提供团购服务,或者在特殊时期采取特殊的退票制度,以减少旅客对车票稀缺的慌乱；同时要加大法制宣传,强化“打炒”力度,严防囤票、倒票违规违法案事件的发生。一言以蔽之,铁路部门要把以顾客为本,为旅客提供优质服务的理念放在首位,不断提高服务水平和技术能力,强化网站技术力量建设。总之,只有为旅客服务的“硬件”和“软件”同时升级,同时协同其他部门严厉打击倒票行为,在技术和安全上保障消费者权益,方能保障亿万旅客平安回家,开开心心过大年。

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