张家口爆炸事故：系化工企业盛华公司氯乙烯泄漏 与制氢无关

11月30日，国家应急管理部发布张家口“11.28”燃爆事故原因声明，应急管理部通过勘查现场、查阅资料、调取参数和视频、询问有关人员、组织专家开展技术分析，初步查明事故直接原因是：中国化工集团河北盛华化工有限公司（下称“盛华公司”）氯乙烯气柜发生泄漏，泄漏的氯乙烯扩散到厂区外公路上，遇明火发生爆燃，导致停放公路两侧等候卸货车辆的司机等23人死亡、22人受伤。事故的详细原因，河北省人民政府事故调查组将作进一步的调查。

11月28日0时41分，张家口市桥东区河北盛华化工有限公司（下称“盛华公司”）附近发生爆炸起火事故，事故造成23人死亡、22人受伤，事故中过火大货车38辆、小型车12辆。

根据国家应急管理部发布的声明，此次引起燃爆是氯乙烯。氯乙烯又名乙烯基氯，是一种应用于高分子化工的重要单体，可由乙烯或乙炔制得，可用于生产聚氯乙烯树脂、制造聚氯乙烯等。氯乙烯是有毒物质，它与空气形成爆炸混合物，在加压下更易爆炸。

天眼查资料显示，盛华公司于2000年5月经股份制改造而成，是全国化工500强企业之一，主要生产聚氯乙烯树脂、烧碱、片碱、液氯、盐酸、氧气、氮气、溶解乙炔、涂釜剂、水处理剂、新型墙体建筑材料、塑料板材、印刷制品和文体用品等产品。

此次卷入燃爆事件的还有另一方——张家口海珀尔新能源科技有限公司（下称“海珀尔”）。海珀尔公司和盛华公司分布在燃爆发生公路的两侧，两家公司的建筑物受爆炸影响，均有变形和损毁。其中，海珀尔公司厂区内物料车间区域房屋坍塌严重，出现不同程度扭曲，停放于该公司门口的车辆损毁较为严重。

张家口海珀尔新能源科技有限公司成立于2017年8月，海珀尔公司目前正在建设一座制氢厂和配套加氢站，制氢站采用电解水制氢气。11月28日，有媒体报道称，初步调查结果显示，盛华公司附近的海珀尔生产氢气需要用到乙炔，当天凌晨，运输车辆在进入海珀尔公司厂区过程中发生爆炸，爆炸燃烧影响到了海珀尔公司厂区和盛华公司大门周边，并引爆了路边停靠的多辆大型货车。

乙炔俗称电石气，主要作工业用途，特别是烧焊金属方面。乙炔在室温下是一种无色、极易燃的气体。但该媒体的说法被海珀尔方面否认。针对报道提出的海珀尔生产氢气需要用到乙炔、乙炔运输车辆属于海珀尔，海珀尔控股方亿华通用动力科技有限公司（天眼查资料显示，持股50%）相关负责人在11月29日对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，运输乙炔车辆“绝对不是海珀尔的”，也没有进入海珀尔厂区，而是在公路上发生燃爆的。“电解水制氢完全不用乙炔，运输乙炔的车辆和海珀尔没有任何关系。”

对于乙炔能用于烧焊金属，该负责人表示，“目前海珀尔产线该建的已经建完了，正处于调试阶段，完全用不上焊接。即使做焊接，也用不着整车的乙炔。”

海珀尔生产主管潘龙告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），爆炸与自己公司一点关系没有。事故当晚，企业生产设备还没有调试完成，不具备生产能力，都是处于停机状态。此外企业也没有在储存（化学物品），“我们公司主要是制备氢气的，用的是风电制氢和水电集成设备，哪里需要用到乙炔，我都不知道。”

同济大学新能源汽车工程中心副主任王哲11月29日对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，工业制氢的常用方法主要有氨分解制氢、甲醇分解制氢、电解氯化钠制氢、电解水制氢和天然气重整制氢，但这些方法均不会使用乙炔。由于报道失实，上述报道在11月29日被删除。

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