新疆第三条进出疆铁路通道格库铁路铺轨 铁路修进“女儿国”

新疆第三条进出疆铁路通道

格库铁路铺轨

挺近“女儿国”啦！

当年唐僧跋山涉水、几经寒暑，方到达西梁女国。如果西天取经发生在当下，朝夕之间，御弟哥哥就能遇见女儿国国王了。被誉为“大漠新丝路”的格库铁路，东起青海省格尔木市，终到新疆库尔勒市，线路全长1215公里。2016年6月3日开始铺轨，其中新疆段铺轨距离为717.29公里，计划于2020年5月全线铺设完成。

近日，格库铁路新疆段已铺架至米兰站与女儿国站区间，《西游记》中提到的“女儿国”就在这里。届时，从格尔木到库尔勒将不再绕行西宁，火车运行里程将缩短1900公里，运行时间将由原来的26小时缩减至12小时。让我们来一起回顾一下，今年的格库铁路都取得了哪些进展。

一

台特玛湖特大桥顺利合龙今年8月17日，位于若羌县的新疆跨度最长的铁路桥，格库铁路台特玛湖特大桥顺利合龙，为格库铁路早日具备通车条件，奠定了坚实基础。

二

铺轨至若羌火车站

今年9月6日，随着大型铺轨机，将25米长的轨排稳稳地吊起放在道砟上，格库铁路新疆段建设正式铺轨至若羌站。这是自2016年6月3日，从库尔勒市展开铺轨工作后，格库铁路取得的又一重大进展。若羌站是建设中的库格铁路，在若羌县境内设立的一个中间站，也是若羌县第一个火车站，预计2019年投入使用。

三

依吞布拉克一号隧道贯通今年10月6日，格库铁路新疆段依吞布拉克一号隧道顺利贯通。依吞布拉克一号隧道，位于若羌县依吞布拉克镇，海拔3000多米，是格库铁路新疆段第一条隧道。由于隧道洞身与断层呈大角度相交，给施工生产和施工组织带来了不小的挑战，为顺利“拿下”这座隧道

施工人员整整经历了134天的连续奋战终于实现隧道贯通。

厉害！作为丝绸之路经济带上的重点工程项目，格库铁路将直接连接南疆铁路和青藏铁路，对完善我国西部地区路网结构，促进沿线经贸往来和资源开发有重要意义。

曾经漫漫取经路

而今即将变坦途

来源：新疆铁路

编辑：金炫美

（本文原标题：《铁路修进“女儿国”！新疆第三条进出疆铁路通道建设取得新进展》）

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