港珠澳大桥昨日通车运营顺畅

10月24日，车辆行驶在港珠澳大桥上

24日，一名男子手持自拍杆在自助通道过关

24日，媒体在拍摄即将出发的港珠澳大桥跨境巴士

24日，旅客在穿梭巴士上等待出发

24日，从珠海开往香港的首批车辆驶上港珠澳大桥

全球最长跨海大桥——港珠澳大桥24日正式通车运营。当天,随着客运、货运通道的开放,记者在现场看到,货车和旅客在大桥上川流不息。

港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程,2009年12月正式开工。

据港珠澳大桥管理局工程总监张劲文介绍,整个项目包括海中桥隧主体工程,香港接线及香港口岸,珠海、澳门接线和珠海澳门口岸,总长约55公里。其中主体工程项目全长约29.6公里,概算投资约480亿元,采用桥岛隧组合方案,22.9公里为桥梁,穿越伶仃洋西航道和铜鼓航道段约6.7公里为岛隧组合。

珠海市横琴新区党委书记牛敬表示,港珠澳大桥正式通车运营,让珠江口天堑变通途,改变了珠三角的地理格局,香港将获得更广阔的珠江西岸腹地,粤港澳大湾区也形成了1小时生活圈。

在大桥公路口岸,对内地来往港澳客、货车辆实行“一站式”创新通关作业模式。正常情况下,车辆在每道卡口的海关方面验放时间平均在10秒以内,入场到离场一般不超过3分钟。据珠海边检总站港珠澳大桥站统计,截至24日下午15时30分,已验放出入境车辆460辆(次),出入境旅客约16000人次。

澳门特区政府治安警察局提供的数据显示，截至24日19时，港珠澳大桥通车首日澳门口岸边境站共查验出入境旅客12243人次，出入境车辆288辆次。

治安警察局表示，在首日的运作当中，珠澳和港澳出入境大堂、出入境车道的通关环境和运作情况良好，查验工作顺畅有序，口岸安全管理严密。总的来说，港珠澳大桥澳门口岸的通关工作，不论人员安排还是计算机系统均运作正常。

民众为大桥点赞

北京游客张秀梅在微信朋友圈发出“九宫格”照片,感叹——

“有幸见证首日通车，从香港口岸乘车到珠海口岸后再返回,只用了约80分钟。坐巴士行驶在桥上,远处景色非常美,大桥一眼望不到头,十分震撼!”

澳门居民白女士说——

“穿梭巴士5到10分钟一班,随到随走,单程票价65澳门元,很实惠。巴士走在大桥上很平稳,沿途风光很不错,比坐船感觉要舒服。”

作为首位经过港珠澳大桥抵达内地的货车司机，香港居民庄东平说——

“从前要开3小时,现在走大桥只用45分钟,太方便了!很痛快!”

珠海市广丰物流有限公司总经理张杰形容大桥通车带来的喜悦——

“八年心愿，一朝得偿。大桥开工第二年,我们就到珠海投资设立物流园区。过去走水路要等两天左右的船期;走陆路绕行虎门大桥,不堵车也要至少4小时。大桥开通后,货车24小时通关,从仓库发货到货物抵达香港,1小时可完成。每辆货车运输成本可从7000元降至5000元。”

香港国际交流中心有限公司董事、总经理李玉娟难掩兴奋之情——

“沿途风景太美了，我为祖国能建成这么宏伟的大桥而感到骄傲！大桥便捷的不仅仅是交通，港珠澳三地的人流、物流、资金流也将互联互通，未来的联系会更加紧密。”

本组文图除署名外综合新华社

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