珠海至香港缩至45分钟

最长钢铁大桥 主体工程主梁钢板用量42万吨，相当于10座鸟巢或者60座埃菲尔铁塔的重量。 最长寿命 预期使用寿命120年，比目前世界跨海大桥普遍使用寿命多20年。图为人工岛。 最长海底隧道 海底隧道全长6.7公里，由33节沉管对接而成。 最长沉管隧道 标准管节每节长180米，排水量超75000吨,最深处在海底48米。

港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门。大桥总长55公里，主体工程由6.7公里的海底隧道、长达22.9公里的桥梁、逾20万平方米的东、西人工岛组成，集“桥-岛-隧”一体。

从香港大屿山口岸人工岛出发，沿海岸前行12公里，会抵达大桥东人工岛，再穿越6.7公里海底隧道，即可上升到距海面达50米、有“中国结”美誉的青州桥。之后在海面上行驶22公里，经过“海豚塔”江海桥和“风帆塔”九洲桥，抵达珠澳海滨。

港珠澳大桥通行后，珠海至香港时间由现在水路约1小时，陆路3小时以上缩短至约45分钟。

港珠澳大桥通行攻略

●哪些车可上桥？

“五类车”可上港珠澳大桥，包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车。

●限速多少？

主桥时速100km，隧道80km。大型车辆在主桥行驶须使用慢线，时速限制为80km。

●如何通关？

三地口岸均实行24小时通关。“三地三检”，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”模式。

●如何收费？

小型客车（私家车、出租车）150元/车次，大型客车（过境巴士）200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次。

●缴费方式？

主桥设珠海一处收费站，共20条收费通道。内地ETC和香港快易通正常使用，未携带人民币可在人工收费车道使用银行卡、支付宝、微信等方式缴费。

●左行还是右行？

主体采用右侧通行规则，司机抵达或离开港澳口岸后，根据行车指示牌可完成左右侧转换；非紧急情况在大桥主桥及口岸均不允许掉头。

资料来源：新华社、央视新闻

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