9月22日,在2018全球未来出行大会上,中国首届飞行汽车论坛在杭州召开。吉利控股集团全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国Terrafugia太力飞行汽车公司的CEOChrisJaran在接受专访时透露,由太力汽车生产的全球首款量产飞行汽车Transition,将于今年10月开启预售,2019年实现交付。据悉,这款车将在杭州生产并试装。
有一对可折叠翅膀打开就能飞
据介绍,飞行汽车Transition有两个座位,需要借助跑道起降。它可以在路上驾驶,也可以开到机场后打开翅膀——车身两侧各有一个可折叠的翅膀,经过425米的起飞滑跑后,就能飞起来了。当翅膀折叠后,车子可以开进车库停放。
飞行模式和地面驾驶模式间切换,只需要1分钟。
这款车用的是油电混合动力,搭载一台航空用发动机;加汽车的油就可以,同时配合锂硫电池和电机系统,飞行过程中,发动机会为电池充电。
最特别的是,它配了一个整车降落伞——飞行时遇上动力失常,可借助降落伞降落。
价格与一架小型飞机差不多
目前,这款飞行汽车已在美国试飞超过200小时,并在高速公路上进行了长时间测试。这款飞行汽车将在今年10月开启预售,2019年交付。
不过,首批用户只对美国开放,主要面向私人用户,部分替代小型通用型飞机,企业、政府及现有的交通运营商也是主要用户。
目前,这款车的成本和售价还未最终确定,但据ChrisJaran私下透露,价格“与一架小型飞机差不多”。
Chris Jaran还透露:他们正在研发第二代飞行汽车TF-2,预计在下个月发布。
TF-2由三部分组成:可垂直起降飞行器、客舱或货舱(客舱有4个座位),以及地面车辆;动力采用电力推进,并配有自动驾驶系统。
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任张扬军认为,TF-2更符合他理想中的飞行汽车,电动化、智能化是飞行汽车实现的两大关键,“理想的飞行汽车一定要垂直起降。”
根据规划,TF-2或将于2023年上市。
综合《科技日报》《都市快报》报道
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