迎接首届中国国际进口博览会 东航发布新一代旅客服务系统

9月22日下午，中国东方航空公司（以下简称“东航”）最新引进的B787-9飞机抵沪，东航正式发布新一代旅客服务系统。东航最新引进的B787-9飞机9月22日下午抵沪。本文图片均由东航提供

根据东航的机队规划，首架B787-9飞机落户旗下上海航空（以下简称上航），成为后者第100架飞机，迎接首届中国国际进口博览会，为全球旅客呈现上海城市的“空中名片”。

另外，东航物流（上海）自贸试验区保税区域空运货物服务中心日前（以下简称“空服中心”）正式揭牌成立。空服中心实行集中代理操作，“先进区、后报关”，推进国际贸易单一窗口“空港通”应用，让进境通关时效更快。后续，合作各方将发挥聚合优势，全面助力进口博览会进口货物通关流转等业务，为全球参展商服务。客舱网络最大接入速度可达200M

该架B787-9飞机是东航采购的15架B787-9的首架，后续共有10架落户上航，5架落户东航云南有限公司。按计划，2018年底上航将引进3架B787-9飞机，其余7架将在2021年底前交付完毕。

根据航线安排，上航B787-9初期计划执行上海飞北京、广州、深圳等国内航线，后续将执行上海虹桥往返台北松山、香港、东京羽田、首尔金浦等国际及地区航班。此外，还将执行上海浦东往返新加坡、墨尔本等中远程国际航线。

作为新一代国际远程机型，东航上航B787-9应用全新的三级客舱布局，设置了30个公务舱（包括4个豪华公务舱），28个超级经济舱、227个经济舱，共285个座位。飞机上配备了新一代客舱上网系统，最大接入速度可达200Mbps。公务舱均采用1-2-1布局，除了方便乘客进出走道外，还全部配置了移动滑门，形成乘客独立的私密空间。除此之外，包括全部公务舱配备的NFC便捷支付硬件设施，6种客户化颜色的氛围灯光等客舱服务，均是首次应用。超级经济舱独立分舱，为东航全机队首次使用，采用“摇篮式”的椅盘设计，独立的AC+USB电源和更大面积的餐桌板，为旅客提供更舒适的乘坐体验。

“空服中心”加快进境通关时效

除了旅客服务，东航将为进口博览会提供更加有力的物流保障。

日前，东航物流（上海）自贸试验区保税区域空运货物服务中心（以下简称“空服中心”）正式揭牌成立。该空服中心占地4032平方米，位于外高桥保税区域内，与浦东机场海关、外高桥海关、外高桥国际贸易营运中心（以下简称“营运中心”）共同协作。空服中心实行集中代理操作，“先进区、后报关”，推进国际贸易单一窗口“空港通”应用，让进境通关时效更快。后续，合作各方将发挥聚合优势，全面助力进口博览会进口货物通关流转等业务，为全球参展商服务。

自2018年7月试运行以来，空服中心月处理货量已超600吨，占外高桥空运货物的80%以上，货物通关效率提高30%以上。目前，东航物流与营运中心已经签署战略合作协议，双方将在酒类、医药、钟表、汽车、机床、化妆品、医疗器械、工程机械等八个专业服务平台深度合作，其中六个平台将参与进口博览会的参展产品保障工作。

新闻推荐

“家长”最难当

文/朱辉“家长”这个职务无须竞争，成家以后自然就当上了。有的人性急，没成家时就跃跃欲试，觊觎“家长”宝座。比如我的亲戚...