怀邵衡铁路进入联调联试阶段

本报讯（记者刘静）记者从怀邵衡铁路公司了解到，该铁路已完成静态验收，9月10日开始进入全线联调联试，预计今年底正式开通营运。怀邵衡铁路是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速200km/h，西连沪昆高速铁路、东接衡茶吉铁路、北接湘西的张吉怀高铁，是加密湘西南地区横向铁路通道。在目前国内220公里时速铁路中堪为标杆。

据了解，施工以来，中国铁建电气化集团怀邵衡指挥部围绕“铸精品、创国优、树标杆”目标，匠心打造精品工程。他们应用数控技术，自主研发200km/h铁路数控腕臂预配平台，接触网腕臂从自动送料、测量切割、打孔打磨到喷涂防腐、组装，实现了智能化预配，一次成品，预配精度从5毫米提高到2毫米，预配效率提高1.5倍。合作研发并应用的磁稳固锂电助力接触网梯车，打破了人工梯车的传统作业方式，采用磁稳固装置，实现了接触网系统高空安装作业的安全化操作，有效保障作业人员人身安全。

据悉，怀邵衡铁路预计今年年内开通运营，届时怀化至衡阳将缩短至1.8小时。怀邵衡铁路开通后，将连接“八纵八横”高铁网，与京广高铁和沪昆高铁共同组成湖南境内高铁“金三角”，进一步完善全国路网布局。

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