豪华中型SUV市场竞争加剧

首款长轴距豪华中型SUV——全新奥迪Q5L上市。（一汽-大众奥迪供图）

全新奥迪Q5L、国产全新宝马X3竞相上市

□本报记者赵泽宇

“林深时见鹿，海蓝时见鲸。”用这句话来形容如今和十年前不可同日而语的豪华中型SUV市场恰如其分。在7月的第一周，该细分市场就迎来密集上新，国产全新宝马X3和全新奥迪Q5L两大重兵布防，可谓竞争激烈又颇具看点。

先是7月3日晚，全新宝马X3 开进重庆武隆天坑首秀“绝壁飞车”；时隔三日，全新奥迪Q5L带来一场投射于超10000平方米的青峰崖壁裸眼3D投影秀，惊艳业界。不光是在发布会形式上的创新出奇、产品营销上的贴身肉搏，这两位豪华中型SUV市场的搅局者面对的共同命题莫属“谁更懂中国消费者”。

7月6日，记者在贵州安龙全新奥迪Q5L全国上市发布会上了解到，历经国产化的八年磨砺，奥迪Q5迎来了第二代车型，“全球首款长轴距豪华中型SUV”——全新奥迪Q5L。新车共推出6款车型，价格区间为39.28万—51.7万元。“一汽-大众奥迪与欧洲同步进行研发，首次实现了高档 SUV车型的加长。”通过88毫米的轴距加长，全新奥迪Q5L的车身长度达到4765毫米，轴距达到2908毫米。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示，“我们投资130亿元，专门为Q5L打造了国内最先进的奥迪Q工厂，并全面升级了质保体系，从原材料、零部件再到整车，不仅全面把控工艺质量，更在感官质量上进行了严苛的控制。”“全新奥迪Q5L轴距的增长，增加的不只是车内空间，更是市场空间。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春如是表示。

动力配置也是此次备受关注的焦点。记者在发布会现场的试驾中，体验到了全新升级的动力组合在动力性能的强劲表现，油门及换挡响应迅捷平顺，曾经被诟病的老款Q5的局促后排空间也不复存在。

异于同级竞品，厂家零售指导价39.98万—58.58万元的全新宝马X3提前进入第三代车型。虽已加入华晨宝马国产大本营，全新宝马X3依然热爱海外版的原汁原味，未在国产时做出加长轴距的产品拳术，而是祭出智能触控钥匙、中控手势控制、xDrive四驱系统等装备。华晨宝马汽车有限公司总裁兼CEO魏岚德则用“全新X3是一辆真正的宝马”等话语来表达国产X3直面竞争的毫不妥协。

此时，细分市场的火药味愈加浓烈。据悉，奔驰有望于年底前推出旗下中型SUV——GLC的长轴距版改款车型，其轴距将加长至2973毫米，这一数据甚至比更高级别的中大型SUV现款宝马X5的轴距还要长40毫米。彼时，一场“三国杀”在豪华中型SUV市场将近身开战。

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