钢筋堆里走出省劳模

周伟，一名80后的小伙子，中铁大桥局平潭海峡公铁大桥预制板场钢筋班负责人。他是一个农民工，也是一名湖北省劳动模范。

笨功夫练就绣花绝活

2006年，中铁大桥局六公司杭州湾跨海大桥项目正在如火如荼地建设中，周伟经人介绍到项目部成为一名钢筋工。

初入钢筋班，首先就要从最辛苦的抬钢筋干起。长长的钢筋拿在手中感觉十分沉重，螺纹更是勒得肩膀刺痛不已，肩膀被压得通红。

除了抬钢筋，周伟还要学习绑扎钢筋。初学绑扎，不仅要绕好几圈，还会出现扎钩绕空、扎丝拧断、戳到手指的情况。经过一段时间的钢筋绑扎，他逐渐能跟上其他工人的节奏。

杭州湾工作的两年无疑是最辛苦的，但也培养了周伟吃苦耐劳的品质，更重要的是练就了一手钢筋绑扎绝活，他绑得又快又牢靠。

志不休苦钻技术成“筋”英

杭州湾大桥工程结束后，周伟北上来到了哈大客运专线，他也成了钢筋班绑扎技术杠杠的老师傅，可他又有了新的苦恼：“我只会熟练地操作绑扎，却不知道为什么要这么绑？钢筋怎么摆、怎么放、用多少。”

有了新的目标，就又有了新的动力。周伟把箱梁设计图复印了一份，又自行购买了钢筋规范和标准。白天他在钢筋车间干活儿，下班后就留在工地对着绑扎成型的钢筋骨架琢磨。晚上他就研究图纸，学习每一种钢筋的型号、尺寸、摆放位置、数量等，并经常向现场技术员咨询请教。得益于他的勤奋与积累，周伟的技术水平渐渐提升，可以判断他和同事们干的活是否符合规范要求了。

周伟的认真劲也开始受到越来越多同事的信任，在哈大客运专线项目的后期，他不仅当上了钢筋班的班长，而且被评为“哈大客专项目优秀工班长”。

有了扎实的操作功底、看懂钢筋图的本领，在贵广客专项目建设中，周伟是负责底腹板的工班长。每次穿橡胶棒的时候既费时又费力，通过上网查找资料，他发现有的梁场使用穿管机。受到了启发的周伟，开始潜心钻研，经过多次的摸索，穿管机终于成功了。穿管机的使用，使需要花六七个工时才能完成的事，减少到只需1个工时就能完成，且人工也由十几个人减少到2个人，一个梁场干下来可节约人工费20万元左右。

哈大、大西、贵广、京沈等客运专线的磨炼，让周伟成长为钢筋翘楚，他也在成长中收获了2015年“全国优秀农民工”的光荣称号。

守匠心终成省级劳模

2016年，周伟辗转至平潭海峡公铁大桥预制板场，参与世界难度最大的跨海大桥。

周伟发现，平潭公铁大桥所需的公路桥面板和铁路槽型梁共有五种大型号，37种不同的小型号，共计3280块。通过熟悉图纸，他改用移动推拉组合式胎模具，一套胎模具能绑扎六种型号的桥面板，这样既可以减少占用施工场地，又能方便施工，节省劳动力。了解了项目部现场整体布局和设计图情况，他仅用一天时间便手绘了一张3600平方米的钢筋车间规划布局图，并得到了工程技术部的采用。其合理的布局设计在后期质监站、业主、监理等单位的多次检查中，均受到好评。

周伟用了12年的时间，从最初在杭州湾大桥项目做钢筋学徒，到练就钢筋绑扎操作技术，耐住了无数个看图学图的寂寞夜晚、辗转至各个施工一线，仍然坚守着钢筋作业这一行，从一个对钢筋一窍不通的农民工成长为这一领域的行家里手，成长为湖北省劳动模范。

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