西南交大人工智能研究院揭牌：将AI与轨道交通交叉融合

“目前，人工智能正面临着会不会比人聪明，会不会取代人的争论，这种争论，其实正是在说明，人工智能迎来了黄金发展期。”2018年6月6日下午，在西南交通大学数字化战略工作大会上，校长徐飞发出了这样一种论断，他认为，被称为“下一个风口”、“最强有力的创新加速器”、“驱动未来的动力”的人工智能发展势头如此之大，代表着数据驱动的智能时代正在到来，万物智能、万物智联，也必将催发一个全新的社会形态。本文图片均来自封面新闻

在他看来，互联网大数据、强大的运算能力，以及深度学习模式的突破，被认为是人工智能赖以突破的三大要素，它们造就了语音、人脸识别准确率的惊人提升，人机对话像人与人一样更加自然，乃至可以像“阿尔法元”一样自学成才、无师自通，自生成自演化软件，“机智过人”（机器的智力超过人类）或将成为现实。

因此，在此次大会上，“西南交通大学人工智能研究院”正式揭牌成立。

数据显示，到2020年，中国直接面向新经济的新兴工科专业比例达到50%以上，全社会数字化、智能化的趋势十分明显。十九大报告也明确指出，要加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据和人工智能与实体经济的深度融合。

基于“数字中国”和“中国制造2025”的建设规划,国家将大力发展大数据、云计算、物联网应用、人工智能、虚拟现实等新技术和智能制造、集成电路、新材料等新产业相应的新兴工科专业和特色专业集群。

对此，中国的高校也面临着一系列的改革挑战。

针对这些问题，徐飞做出了一系列的规划。他认为，一方面西南交大要用数字化为传统学科“赋能”， 不断增强现有学科发展能力与活力；另一方面，要充分利用数字化技术，结合西南交大的学科特色与比较优势，大力建设人工智能类、大数据类、智能制造类等新工科，建设好数据科学与大数据技术、机器人工程、物联网工程、智能科学与技术、智能电网信息工程、光电信息科学与工程等新专业。

与此同时，该校将尽快制定《西南交通大学人工智能创新行动计划》，加快推进人工智能学科布局与发展，加快建设人工智能研究院，在原有优势学科基础上拓宽人工智能专业教育内容，积极探索“人工智能+”复合专业培养新模式，重视人工智能与轨道交通、信息科学、数学、物理学、生命科学、人文社科、医学等学科专业教育的交叉融合。与此同时，大力开展大数据、人工智能、量子通信、云计算、区块链等基础理论、前沿技术的研究，超前培育“数据科学”等一批新的一流学科。

（原题为：《西南交大建人工智能研究院 将AI与轨道交通交叉融合》）

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