不同于川航事件

关于川航事件与此次首航事件的异同，王亚男表示，首先这两起事件都是非正常事件，但是川航事件危害程度极高，不正常程度已超出理解范围，整个风挡全部失效，等于飞机和外界空气直接贯通，这种现象应该说对飞机造成了很大危害，而且非常危险，所以川航事件被定义为高风险的安全事件。

而首航事件不一样。“不知是什么原因出现了故障，能够想象得出可能是加热系统短路，局部温度升高出现裂纹。而且从设计上来讲，外层玻璃破损之后，不会对飞机整个耐压系统构成影响，因为还有两层耐压玻璃抵抗压力，所以这个问题确实没有给飞机造成极大威胁，这是这两个事件根本性的不同。”他表示。

但是，他也强调，对于调查人员来讲，无论是中国民航局、首都航空还是空客，严肃程度是一样的，因为都是一个非正常事件。这个飞机刚刚投入运营，使用时间很短，突然出现了飞机上风挡系统的故障，因此对于调查人员来讲严肃性是一样的，一定要找到原因。

不过，这一事件引发外界关注的另一焦点是，两个航班的承运飞机均来自于欧洲飞机制造商空客。

综合《钱江晚报》、澎湃新闻等报道

新闻推荐

中国导演贾樟柯获亚洲文化大奖

5月30日本福冈亚洲文化奖委员会在其官网宣布，中国导演贾樟柯获得２０１８年亚洲文化大奖。福冈亚洲文化奖委员会表示，贾樟...