“扫码出行”是城市现代化的一面镜子

□毛建国

5月26日,北京公交集团发布了2017年企业社会责任报告,并介绍了2018年北京公交的相关工作。据介绍,北京城区公交正在研究移动支付的相关渠道,未来市民有望刷二维码乘坐公交车。(5月27日《北京青年报》)

移动支付被不少网友称为“新四大发明”之一,发展也很快,但在现实中仍然存在一些“死角”。尤其是一些涉及到公共服务的领域,并不支持扫码支付。譬如公共出行,有时手机就无能为力。

大海不避细流,高山不让微壤。诚然,这些不支持扫码支付的只是一些细节,可幸福感就是通过一枝一叶体现出来的,这些节点很大程度成为了民生幸福的痛点。想想看,连买根葱买个馒头都能扫码支付,可是公共出行还不行,这样的画面多么违和。而且这些痛点发生在公共服务领域,也会影响人们对于公共服务的印象。从这一角度出发审视北京城区公交研究扫码支付,有着不同的意义。

一座现代化城市,其现代化不仅体现在现代化高楼上,还体现在现代化服务上。特别是在像北京这样的现代化城市,人们早已经习惯了扫码支付,如果公交出行还只能刷卡或者掏硬币,显然与城市气质不相符合。而且,这还属于公共服务领域。这些年来,权力部门一直倡导互联网思维,这个“死角”的存在,多多少少有些让人尴尬。

现代化城市一定要有现代化的交通,现代化交通不仅体现在硬件上,还体现在以服务为代表的软件上。应该看到,这些年来北京在建立现代化交通模式上,一直在努力。今年5月1日前,北京市轨道交通全网(不含西郊线)开始支持刷二维码乘坐,经过体验发现,刷码进站过程不到1秒钟。而现在,北京城区公交也在研究扫码支付。“不进则退,慢进也是退”,希望“扫码出行”这一天早点到来。

亚里士多德曾说过,“人们居住在城市是为了生活得更好。”当下,城市美好的一个重要标志,就看其能不能极大地丰富与方便人们的生活。作为现代化生活方式标志之一的扫码支付的应用范围,也是一个重要评判标尺。特别是在公共服务领域,更应该不遗余力地满足人民日益增长的美好生活需要。对照这样的标准,其实很多城市,很多公共服务领域,都存在严重不足。譬如人们向往并且认为应该早就实现的“扫码出行”,很多时候只是“想想而已”,可谓无声胜有声,解决了很多问题。

在移动互联网时代,“扫码出行”不应是遥不可及的梦。所有公共服务领域都应该研究需求、对接时代,身体力行互联网思维。

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