上海虹桥机场二期公务机机库投用成亚洲公务机展亮点

上海虹桥机场二期公务机机库16日揭开神秘面纱，迎接第七届年度亚洲公务航空会议及展览会(ABACE2018)的到来，而30架全球最新型号的公务机也已集结上海静待买家的垂青。

亚洲公务航空会议及展览会一直深受海内外飞机制造商欢迎，他们借此向中国及亚洲其他地区市场推介最新机型。

据悉，本届公务机展吸引逾170家参展商参展，将展出飞机约30架，涵盖了公务机的全谱系，从活塞式飞机到大型洲际公务飞机，以及6架直升机。本届展会展览区域还新增了虹桥机场二期公务机机库，创历届之最。

中国政府历来重视通用航空的发展和支持基础设施建设的推进。通用航空不仅在工农林作业、航空医疗救援、短途运输等公共服务领域，还在低空旅游、飞行体验等消费性需求领域都蕴藏着大量社会需求，一直以来都是中国民航发展的一个重要组成部分，尤其在中国实施低空开放政策后，中国国内通用航空产业迎来快速发展期。预计在未来十年，通用航空将会成为继干线飞机、支线飞机之后另一个迅速崛起的朝阳产业。

2017年，中国民航局在《通用航空“十三五”发展规划》中对通用航空产业的发展提出了新的规划和目标。根据《规划》，预计到2020年，中国通用航空产业体量相比2015年增加超过一倍。通用航空市场在政策带动下实现快速增长，2017年全年，中国新增通航机场5个、通航企业56家以及通用航空器2272架，实现通用航空生产飞行73.5万小时。

上海机场(集团)有限公司实业投资管理公司副总经理陆迅表示：“在上海航空枢纽的建设中，上海机场把公务航空的发展作为运输航空的有力补充，致力为公众提供多样化的航空服务产品，持续提升上海机场航空服务能级，为上海建设卓越全球城市提供最佳航空服务保障。”

在说到最新投入使用的虹桥机场二期公务机机库时，陆迅说，“今年的航展和往年有所不同，我们在此会场隔壁新建了一个机库，已正式投入使用。一、二期机库的外观设计风格一致，既相对独立，又互相连通，体现了灵活性和整体性的设计理念。二期机库最大的特点是增设头库，最大可停放1架波音BBJ，或可同时停放8架湾流G550或同类公务机。此外，还新增了电源地井、空调地井以及大型吊扇等功能，在室内通风、照明等方面也有显著提升。”

美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦先生表示：“公务航空行业正在亚洲区域变得日趋成熟，而亚洲公务航空会议及展览会将在行业的持续发展过程中发挥关键作用。”

他在接受记者专访时更是表达了对未来中国商飞C919进入ABACE展示的期待。他说，波音、空客、巴西航空工业公司这些公司最早都是服务于民用航空业，后来把一些机型经过改装用于公务航空，“我们希望未来也能在公务机领域看到C919的身影”。（中新网）

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