汽车质量问题 成投诉重灾区

◎截至3月21日，召回车辆总数达到314.6万辆，同比增长60% ◎我国每年缺陷汽车召回数量仅次于美国，位居全球第二位 ◎今年前三月，因转向和制动系统召回的车辆超过142万辆

68.9万辆 东风日产单次召回数量最多

西部商报讯 记者尚也 每年3月初，都是中国缺陷汽车产品召回的高峰期。缺陷车事件的频发，使得今年的汽车召回情况备受消费者关注。最新数据显示，截至今年3月21日，全国共召回汽车37次，共涉及乘用车314.6万辆，远远高于去年同一时期的196.5万辆。与汽车质量相关的投诉，已经成为我国汽车产品投诉的重灾区。

数据显示，2018年1月1日~3月21日，全国共召回汽车37次，召回车辆总数达到314.6万辆，同比增长60%。

据了解，去年3·15前夕就有大批车企发布主动召回案例。值得注意的是，去年同一时期车企共实施召回70次，接近今年的两倍，这说明今年单次召回涉及的汽车数量更多。其中，2月份召回汽车数量最多，共召回350万辆汽车。而东风日产、长安福特、一汽大众这三个合资品牌召回车数量均超过40万辆，成为今年以来单次召回数量最多的前三名。

东风日产因部分车辆的制动总泵油封表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮，警告灯点亮后继续使用车辆或因制动液泄漏严重导致制动力不足，存在安全隐患，而召回68.9万辆新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车，这也是今年以来单次召回数量最多的召回行动。

排在第二位的长安福特则以车辆的制动软管材料不能满足福特耐久试验规范，长期使用可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油，引起制动效率衰减、制动距离变长等原因召回56.7万辆新蒙迪欧、锐界。

此外，一汽大众也因仪表板线束问题，召回43万辆全新宝来及蔚领汽车。

记者注意到，按不同系别划分，日系品牌车共实施14次召回，涉及乘用车近163万辆，在汽车召回总量中占比超过一半，达到51.8%。其次的美系品牌和德系品牌，分别召回56.8万辆和50.7万辆汽车。

“机油门”爆发 东风本田仍无解决方案

事实上，今年以来影响最大的当属“机油门”，东风本田CR-V思威、CIVIC思域以及长安CS75的1.5T车型均涉及其中。东风本田原计划于2月底3月初对35万辆CR-V实施召回升级ECU系统，但在3月1日，国家质检总局执法督查司约谈东风本田，指出东风本田提出的召回措施尚不完善，要进一步改进技术解决方案，尽快拿出切实有效的措施，消除缺陷，同时建议采取延长质保期等措施。随后，东风本田暂停了CR-V的销售，目前仍在研究解决措施。

紧跟东风本田爆出“机油门”的长安汽车，则于3月2日发布召回公告，对2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)期间生产的252087辆CS75汽车实施召回，升级ECU软件和发动机冷却系统，同时对发动机相关零部件实行终身质保。

平均每10辆车中有1辆问题车需召回

近年来，随着国民经济发展、居民收入提高，中国汽车产销量连续稳居世界第一，2017年产销量接近3000万辆，中国正从汽车大国逐步迈向汽车强国。在中国车市快速发展的时候，伴生的问题与弊病也逐渐显现，消费者的合法权益不断受到汽车制造商及经销商的侵害。汽车消费维权，已经成为保护消费者合法权益的重要内容。

统计资料显示，自2004年中国实施缺陷汽车召回制度以来，已累计实施汽车召回1548次，召回缺陷汽车共计5673.8万辆。尤其是在近几年，我国缺陷汽车召回的数量更是飞速增长，每年缺陷汽车召回数量同比增长均在50%以上，年召回数量仅次于美国，位居全球第二位。

记者查阅2017年国家质检总局发布的召回公告发现，2017年，中国国内主要汽车制造商共进行251次存隐患汽车召回，召回缺陷汽车共计2004.8万辆，同比激增77%。这已经是连续第四年刷新汽车召回数量记录，也是我国缺陷汽车产品召回数量首次突破一年2000万辆。由国家质检总局开展的缺陷调查工作引发的汽车召回行动达58次，召回缺陷汽车数量1358万辆，占当年汽车召回总量的70%左右。

按照2017年底全国汽车保有量2.17亿辆计算，平均每10辆车当中，就有一辆问题车辆需要召回。

转向、制动缺陷车辆占比超过45%

2017年全年，国内各主要汽车产品生产者共实施缺陷汽车产品召回251次，召回缺陷汽车2004.8万辆，在2016年突破1000万辆的基础上，增加77%，再创新高。

去年汽车缺陷问题相对集中，召回数量最多的是气囊和安全带总成，涉及车辆1063.8万辆，占召回总数量的53.1%；其次是发动机总成，涉及车辆409.6万辆，占召回总数量的20.4%；然后依次是转向系统总成、电气设备总成以及车身总成。而从今年前三个月来看，情况有所变化：气囊和安全带总成的召回数量有所回落，共涉及乘用车63.6万辆，占比约为20%；发动机总成涉及车辆40万辆，在总量中占到12.7%；因转向和制动系统召回的车辆超过142万辆，占比超过45%。

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