在官方围堵和抢票软件夹击下，他们依旧能囤积大量火车票揭秘互联网时代的“新黄牛”

“为什么一放票，我要买的车票瞬间就没了？”很多回乡游子发现今年春运热门路线依旧一票难求，甚至有不少车票在网上开售时就全部“秒光”。面对公众质疑，铁路部门相关负责人表示，在高峰时段，部分车次“秒光”的现象是“正常”的。

那么，没有神一般手速的乘客，就只能求助于付费抢票软件了。倘若这样还抢不到票的话，最终只能寻找黄牛加价购票。“如果第三方平台刷不到票，那就真的只有找我们了。”经过多次沟通，记者终于联络到了资深黄牛“排骨”。他认为不管官方的措施和手段多么严厉，黄牛是一定会有的。但不同的是，近几年渐渐出现的第三方抢票软件，使得黄牛市场的竞争也变得激烈了许多。他说：“我们凭本事囤票加价卖，他们靠技术捡漏赚小钱，我看说不上谁更高大上，本质上都是灰色的。”

到底这些黄牛有什么能耐，在官方的围堵和抢票软件的夹击下，依旧能够囤积相当数量火车票呢？或许从“排骨”的描述里，可以看到互联网时代新黄牛的演进过程。

新黄牛党深谙“唯快不破”

“做这一行的也要与时俱进，并非吃老本就行。”“排骨”告诉记者，过去这几年，不少黄牛都是利用正规火车票购票平台的设计漏洞，有针对性地编写“抢票”程序，甚至攻击网站“后门”，从而锁定车票，“买光”同一车次的所有车票。待有买家上门时，再通过逐一释放车票的方式，让其购买到相应的车票。

“但从前年开始，因为购票平台规则不断升级，技术也在更新，所以能利用的漏洞越来越少。”因此，从去年开始，大部分黄牛已经转而依靠刷票的速度。“排骨”说：“黄牛这个行当其实也讲究唯快不破。”

那么，刷票是否就无需用到程序呢？非也！据“排骨”透露，由于登录时要点击复杂的验证图片，购票时要辨认车次、时间，所以普通手速用户刷票的效率是比较低的。“所以，必须有一种程序，能够帮我们登录账号，快速通过验证，迅速找到想要锁定的车票。”虽然这类外挂形式的刷票程序，所采用的“购票”流程和普通用户一样，但得益于电脑超高的识别和反应速度，所以从登录、验证到车票订单锁定，最快仅需3秒钟。“如果春运时，同一车次有几家黄牛同时锁定，那么很多用户基本上是抢不到票的。”

此外，为了保证这些刷票程序有足够高的“抢票”效率，黄牛党所使用的网络带宽也是超乎想象。“排骨”透露，许多黄牛党所使用的带宽普遍在百兆以上。而他为了备战今年的春运，去年年底就下“重本”拉了一条网吧专用千兆光纤，他说：“虽然价格不便宜，但运气好的话，个把星期就能赚回来。”

规则再多变总会有“人的漏洞”

说了手速、网速和定制化程序，那么网上购票的实名制怎么破？黄牛们哪来的那么多账号和身份证，又是如何搞定这个环节呢？

注册账号，成了第一个“窍门”。由于互联网购票平台的规则里，每一个账号可以帮多个已核验的身份购票，虽然每个时间段只能购买五张票，但账号多了数量就上来了。为了拿到大量已核验过的身份证明，“排骨”以帮忙订票需要用户身份证号为由，骗得了购票者信任，在帮其“订票”之后，就可以将这些身份证号码绑定到已经注册的账号中，用来抢更多的车票。

为了规避黄牛一边退票而用户同时买票，导致被第三方平台把票刷走的风险。这些“骗”来的身份证号码所购车票，“排骨”会在很短时间内，利用证件号码到有利益输送的代售机构违规打印实体票。据他透露，黄牛圈子也是分三六九等的。有些“内部有人”的高级黄牛，甚至不用花钱给代售票机构，就能够拿到那些网上抢购的带有真实身份证号和名字的实体车票。

然而，现在铁路部门施行“人证票”信息统一方能通过安检，那这些带有他人身份信息的车票，又是如何卖给抢不到票的旅客，还能够让其顺利登车呢？

“这个其实很简单。”“排骨”以每逢春运总是爆满的厦深铁路为例：深圳至潮汕段需求的旅客人数最多，也是黄牛党最重视的刷票区间。“排骨”指出，倘若将印有A身份，由深圳北开往潮汕的实体车票，加价30%卖给B旅客，如果直接进入安检是肯定通不过的。然而，B再从售票口购买一张时间最接近，路程最短的车票（如深圳北至坪山），二等座就仅需12元。在进站时，持这张往坪山的车票，便能通过“人证票”统一的核验。进到了站厅之后，再以印有A身份的车票，登上开往潮汕的列车。“排骨”补充道：“在过闸机时，基本上不会再查身份证，毕竟人那么多。”

看似万无一失的“人证票”统一，在黄牛眼里始终都有漏洞可钻。也正是这些流程上的漏洞，让更多黄牛肆无忌惮。

阻击黄牛倒票道高一尺魔高一丈

虽然在购票平台注册了大量的账号，但程序频繁的操作，也免不了被官方程序抓住，遭到封号。因此，“排骨”和同行仍需要大量的新账号来补充。但如今无论是哪种注册方式，都需要验证实名制手机号码，想注册更多新账号，也有一定难度，成本也比较高。“所以就只能‘借\’别人的账号了。”他告诉记者，每当春运来临，网上总有大量的用户搜索“刷票神器”，希望找到一款好的购票软件顺利抢票。而黄牛们也利用了这些需求，忽悠急于购票的用户乖乖送上自己的账号和密码。

开发类似“刷票软件”的应用程序，对于如今以技术为先的黄牛党来说并不是难题。但要注意，这些应用仅仅只是长得像“刷票软件”，实质上就是一个可供填写记录信息的表单的“野程序”。而这些所谓的刷票神器，永远刷不出用户想要的票，最终总是提示“版本错误”或“连接失败”等信息。据他透露，因为觉得纯粹倒票的方式赚得不够多，于是便想出了这样的办法，利用这些衍生抢票软件，再赚普通用户一笔。

俗话说，君子爱财取之有道，黄牛们的财富，却是用损人利己的方式获得。和绝大部分的黄牛一样，“排骨”虽然不明说，但肯定也是无所不用其极，会利用一切可以利用的平台漏洞、用户心理，榨取思乡游子每一滴血汗钱。

有关部门年年打击，黄牛党依旧年年猖獗，究竟是官方机构的实力不行，还是黄牛党的技术太强？或许都不是，倘若官方提升了技术门槛，严打黄牛，那势必将影响到普通用户的购票体验和便捷性，严重的话甚至还会影响用户的正常购票行为。

但是，越“便捷”的技术，黄牛就越是得来不费工夫。因此，在阻击黄牛倒票的问题上，始终是道高一尺魔高一丈。或许，相关管理机构只有加强动车上“人证票”的检查力度，才有可能大大降低黄牛利用漏洞的机会。只要用户觉得黄牛票可靠程度不高，就不会轻信那些花言巧语。 （据虎嗅网）

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