景区设卡乱收费，背后藏着啥猫腻？ 话题榜

■ 本报评论员陈曦

一家4A级景区咋就这么“不明事理”，敢在省道上建牌坊、设关卡，强制过路者“留财”？省级公路可不是景区开的，维护费也不是景区出的；而过路的未必都是游客，人家没有理由非得出这份所谓的门票钱。

近日，惠州市南昆山国家森林公园遭市民投诉，质疑其涉嫌“拦路收费”：由于S355省道穿越南昆山景区，被景区跨路建起了牌坊，还设卡向途经车辆上的乘客收取每人次30元的门票。而记者到南昆山所属的惠州龙门县调查发现，虽多个部门均称景区如此收费经过批准，却无一拿出相关文件。广东省公路事务中心则表示，收费站系“私自设立”，中心曾与当地交涉多年，却没有结果。

我国《公路法》明文规定，禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆；除公路防护、养护需要以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物。大伙就纳闷儿了，一家4A级景区咋就这么“不明事理”，敢在省道上建牌坊、设关卡，强制过路者“留财”？省级公路可不是景区开的，维护费也不是景区出的；而过路的未必都是游客，人家没有理由非得出这份所谓的门票钱。就算景区想招揽路人前来游玩消费，完全可以在公路边买个广告位宣传下、指个路线，引导有意游玩者到景区门口买票，哪能做出省道拦车收费这种违法违规的事儿？更别提，随意建牌坊、设关卡，会直接影响到道路通行畅顺，甚至会造成严重的安全隐患。

南昆山的景区敢这么明目张胆乱收费，很显然是得到了当地有关部门的默许，拿到了“免罪金牌”。县里多个部门都表示收费有依据，却都给不出任何有说服力的文件证明；至于是哪个部门批准收费的，各部门跟媒体和公众打起了太极，相互推诿的本领不得不令人叹服。当地一直以来纵容乱收费的存在，并非没有自己的“小九九”：甭管景区怎么个玩法，只要生意红火、财源滚滚，也算是给县里的旅游创收做贡献了，政绩簿上只会写上漂亮的统计数据，谁会去深究这数据是怎么来的呢？而今，乱收费的事儿，竟被爆料者和媒体捅大了，哪个部门也不愿出来“背锅”，毕竟后果很严重。都知道，处于明处的违法违规者被逮住了，不会有“好果子”吃；而站在背后、手握公权的默许者、纵容者，一旦暴露了，也难逃被问责、被处分的结局。

诡异的是，南昆山景区在省道上设卡收费已十余年了，在这么长的时间跨度内，广东省公路事务中心对此并非一无所知，而是多次出面解决不了。这个景区究竟有多大的能量、有多深的背景，不得不令人疑窦丛生；此事显然不能以“烂尾”结局，上级有关部门应考虑成立调查组尽快查明事实真相，包括谁批准的景区设卡，十余年乱收费的金额及去向等等，并出台处理意见，及时公之于众，欢迎舆论继续监督。

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