□杨玉龙
4日,杭州共享泊位平台上线,将以“共享”的方式被“唤醒”,焕发新的生命力。该平台以杭州全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标,将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区车位资源统筹起来,实现车位业主、物业、平台各方利益共享,进一步缓解停车难问题。(1月6日《新快报》)
如今,“停车难”已成为困扰城市发展和人们生活品质提升的顽疾。杭州共享泊位,采用“政府牵头、社会参与、市场化运作”的模式,市政府及相关部门、事业单位、市属国企率先示范,将相关停车泊位拿出来与市民和游客共享。为确保各方安全,平台设置了三重防护网,一是要求全部采用实名认证;二是芝麻信用与平台自身“净化”机制结合;三是根据不同开放需求设置不同共享级别。
“共享泊位”在使闲置停车位有效利用的同时,也能够实现诸多好处。比如,可以减少城市车辆乱停乱放现象;可以通过将分散的停车需求信息和不同时段闲置的车位资源统筹起来,实现车位业主、物业、平台各方利益共享。诚如专家所言,杭州这一做法在不增加社会资源的前提下,让社会闲置资源得以有偿利用,是真正意义的“共享经济”,无疑对其他地方具有借鉴和推广价值。
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