湛江： 铺开北部湾中心城市建设蓝图

湛江港集装箱码头。采访组在湛江港集装箱码头。湛江近年来深入实施“工业立市、港口兴市、生态建市”发展战略，全力推进交通基础设施建设、产业园区扩能增效和中心城区扩容提质“三大抓手”，坚决守住生态环保和社会稳定“两条底线”，实现了经济社会平稳健康发展，正在铺开一张北部湾中心城市建设蓝图。

产业园区稳步扩能增效

站在宝钢湛江钢铁公司热轧板厂的车间里，一股股热浪扑面而来。在记者面前，一块块烧得通红的钢铁在来回进行冷却。不出数分钟，大块头钢铁从另一个机器端口被“推出”，呈现在大家面前的是25吨一卷的热轧板。

过去5年，湛江市着力打造钢铁、石化、造纸“三大产业航母”，临港工业发展取得重大突破。湛江钢铁一期工程2016年全面建成试产，完成钢产量545万吨，实现产值155亿元，成为湛江第四个产值超百亿元工业企业；钢铁配套园区60个项目入园，39个项目建成投产；中科炼化一体化项目全面动工；石化园区入园项目10个；大唐雷州电厂等项目加快建设。湛江晨鸣2016年实现产值150.8亿元，增长22.6%，四期建成投产。产业园区扩能增效在2015年度考核中名列全省第二、粤西第一。2016年湛江市园区规上工业总产值1497.9亿元，增长21.3%，总量占全市规上工业总产值58.6%。湛江经济技术开发区进入“中国产业园区持续发展100强”，奋勇高新区成为全省唯一的国家级军民结合产业示范基地，廉江产转园连续4年省级考核优秀。

交通建设加快推进

湛江市高度重视补齐交通“短板”，加快“海陆空”重点交通项目建设，打造全国性综合交通枢纽。过去5年，湛江市“三环四通”交通建设加快推进，茂湛铁路、雷湖快线、湖光快线等项目建成通车；续建和新建高速公路251公里，完成国省县道新建及路面改造1029公里，完成农村硬底化道路建设4609公里。2014年湛江港成为广东第三个、环北部湾首个2亿吨大港。

《湛江市加快交通基础设施建设实施方案（2017-2020年）》明确提出：要全面提升湛江全国性综合交通枢纽功能，基本建成环北部湾交通枢纽中心、大西南综合现代化立体交通枢纽，实现对外通高铁，高速公路里程翻番，重返全国沿海十大港口行列；建成区域性国际干线机场，形成布局合理、功能完善、服务高效的大通道、大港口、大路网、大枢纽，交通基础设施供给能力显著增强，交通引领湛江全面建成小康社会、建设北部湾中心城市的先行官作用更加突出。

城市扩容提质显著

步行在湛江霞山区金沙湾畔，凉风袭来，放眼过去是干净整洁的沙滩，碧蓝的海水。到了夜晚，这里霓虹闪烁，生态之美和现代化的结合相得益彰，让人倍感舒心。这得益于湛江近年来城市扩容提质。

湛江市坚持“开发一片、建成一片、成功一片”，大力推进广东省扩容提质崭新亮点——海东新区建设，创造了新区开发建设的“湛江速度”，已完工项目31个；建成道路11条，总长35.15公里；完成三柏西等3个村庄整村搬迁工作。同时，大力推进主城区——海西强芯提质，成功创建国家卫生城市，获得全国文明城市提名资格，通过国家卫生城市省级复查，进入中国智慧城市百强榜，初选入围联合国SUC可持续发展先锋城市，成功申报建设国家循环经济示范城市。目前，湛江中心城区面积已突破150平方公里，湛江“一湾两岸”生态型海湾城市魅力显现。

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