澎湃新闻20日从浙江绍兴市交警部门获悉,从10月23日起到11月20日,绍兴市越城区撤除了主干道上的2.7万米隔离桩栏,占原设置总量的60%。
越城区是绍兴古城所在地,国内知名的文化旅游目的地。这些被撤除的隔离桩栏包括主干道中央的机动车隔离栏、道路两边非机动车与机动车道的隔离栏。
“随着智慧交通体系的建设和城区发展的需要,老的隔离栏已经完成了使命。撤除隔离栏,是呼应群众对美好出行向往的务实之举,也是对未来勤务模式改革的倒逼。”绍兴市公安局副局长胡大江告诉澎湃新闻。
据介绍,随着城市发展,曾发挥巨大作用的隔离栏给绍兴古城带来了困扰。一方面,刚刚经过景观改造的绍兴古城面貌焕然一新,过于密集的隔离栏影响了空间的整体美感;由于隔离栏的阻隔,位于古城核心区的沿街商铺生意也受到一定影响。拆除马路隔离栏,即是激发城市活力之举。
据介绍,2012年前的绍兴市区交通是城市发展的切肤之痛,因为城市道路狭小、城市规模局限,市民饱受拥堵困扰。对此,绍兴提出了“五年治堵”的总目标:打造全省交通秩序最好的城市之一。当时设置了大量隔离栏,保障不同的交通参与者各行其道、减少冲突,成为交通治堵的有效措施。
同时,绍兴还着力打造智慧交通体系:发布了城市交通运行指数,建成停车诱导系统,对交通信号灯进行并网升级,启用了228套交通违法自动抓拍系统,在76个路口部署了流量采集和信号自动控制系统,同时尝试进行无人机巡逻等。
城市交通环境有了明显好转,同时交通出行素养也得到提升,司机随意掉头、横穿马路的现象大幅减少,行人也能够遵守交规不攀爬隔离护栏。
据介绍,绍兴古城的城市功能近年来逐渐向新区疏解,古城的文化旅游功能在增强,随着电商的冲击和城市商业重心迁移,老城区商圈也急需重振。
今年以来,绍兴交警部门多次踏勘老城区,详细调研需要撤除隔离栏的区域和路段,在此基础上提出:越城区(包括城区、高新、镜湖)主干道共设置交通隔离栏4.5万米左右,需要撤除2.7万米,主要集中在越城区一环线以内,以解放路、中兴路、人民路、东街、鲁迅路、府山西路等古建筑和沿街商铺较多的路段为主,撤除时间从10月23日起到11月20日止。
在撤除旧式隔离栏同时,围绕古城特色,在部分路段必需保留的隔离栏统一更新,新款隔离栏采用与古城主色调相近的深灰色,按照东西向道路、南北向道路、一环线及其他道路,设计了三种不同图案,高度也由原来的1米降至0.8米。
据了解,撤除隔离栏之后,一支由近30辆摩托车组成的“铁骑警队”即将在越城区亮相。这支队伍的一个显著特征是“自带摄像头”,这也是“电子警察”的升级版,重点对车辆违法掉头、违法停车和行人任意横穿道路等交通违法行为现场查处。
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