中越铁路国际联运上半年进口首次超出口

记者7月10日从昆明铁路局获悉，今年上半年，昆明铁路局中越国际联运共完成运量35.03万吨，国际联运进口首次超过出口。

今年上半年，中越国际联运共完成运量35.03万吨，同比增长达71.6%。其中，从秘鲁始发，经越南转运至中国的锌精矿增量迅猛。通过国际联运进口的货物，不仅有越南的铁矿石、木夹板，还有从阿联酋、秘鲁等国通过海运到越南海防，再通过铁路转运到中国的硫磺、锌精矿。出口货物主要有到越南，或转运到泰国、柬埔寨等东南亚国家的焦炭、化肥等大宗物资。

“国际联运的增长，得益于中越铁路双方的定期会晤机制。”昆明铁路局对外合作处处长黄国勇说，近年来，昆明铁路局加强与越南铁路部门的合作，充分利用新开通中越国际铁路通道昆玉河铁路(准轨)和昆河米轨铁路运力，采取多种联运方式，使中越国际联运焕发新机。

昆明铁路局与越南铁路部门每月组织召开中越国境站长会，中国山腰站和越南老街站建立“日通话、月会晤”机制，及时有效解决运输合作实际问题。双方每日互通重车存放情况，以便合理安排列车开行，避免运力闲置。通过及时沟通协商，最大限度提高运输生产力，使国际联运效率逐年走高。

经统计，昆明铁路局中越国际联运2016年运量为38.6万吨，相比较2012年全年运量4906吨，增长78倍。由于运量的快速增长，因昆河米轨铁路运力萎缩而一度门可罗雀的山腰火车站，如今重现繁忙景象。

“今后，中越国际联运的运输需求还会越来越大。”黄国勇介绍，越南大龙工业园区、云南红河综合保税区、中国河口—越南老街跨境经济合作区内企业，以及云南境内的各大企业，都有很大的进出口运输需求。“我们将不断扩充运输能力，服务两国经济发展。”（中新社）

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