中国汽车工业协会数据显示,2017年4月,中国汽车企业出口整车6.8万辆,环比下降3.6%,同比增长26.3%。汽车出口从上年8月起,已连续9个月同比保持增长。2017年1-4月,汽车企业出口24.5万辆,同比增长29%。
值得关注的是,海关提供的数据显示,3月,出口到“一带一路”沿线国家汽车商品总额和整车出口量均呈较快增长,且增速略快于全行业。
3月,出口到“一带一路”国家汽车商品金额23.5亿美元,环比增长52.8%,同比增长15.8%,占全部汽车商品出口总额的35.4%。其中出口汽车整车4.2万辆,环比增长44.8%,同比增长13.9%,占出口汽车整车总量的59.6%。1-3月,出口到“一带一路”国家汽车商品累计金额61.7亿美元,同比增长11.5%,高于行业同期增幅7.9个百分点,占汽车商品出口总额的34.6%。
统计显示,目前已有中国一汽、东风汽车、比亚迪、长城汽车以及吉利、长安、奇瑞等十余家自主车企进行了海外发展战略性布局,在“一带一路”沿线国家与地区做出了规划。
在“一带一路”战略所涉及的60多个国家中,奇瑞的市场销售范围覆盖了46个。2016年奇瑞在“一带一路”国家沙特、伊朗、埃及产销超过20万辆。奇瑞汽车计划2017年进军欧洲市场。根据数据显示,4月,奇瑞集团海外市场销量达10030辆,同比激增58.2%,环比增长11.1%。
同样,在“一带一路”沿线60多个国家中,江淮汽车出口约30个。江淮汽车已经在10个国家建立了合资公司或组装工厂 。
而广汽传祺也开始沿着“一带一路”积极布局,在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块14个国家成功布局 。
数据显示,2012年我国的汽车出口量还实现了突破百万辆的好成绩,然而从2013年开始出现了负增长局面,到2015年降到73万辆,直到2016年才恢复到81万辆。
对此,有业内人士预测,在“一带一路”战略的促进之下,中国车企在今年有望重新回到出口百万辆规模,从而促进自主品牌国际化经营的转型升级。
(蓝朝晖)
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