让“委屈奖”不再“委屈” 各抒己见

□关育兵

泉州公交首次为公交司机设立委屈奖，并将于下月1日正式实施。对那些在正常服务过程中，并无过错却遭到乘客辱骂殴打的公交司机出于抚慰，将委屈奖收录最新制定的《员工奖励及违规处理制度》中，一时“委屈奖”不仅引起公交司机的关注，也引起众多市民热议。

在公交司机中设立“委屈奖”并不新鲜。此前，浙江、山东、天津、厦门、漳州等地已经有过这样的奖项。不止公交司机，在服务行业设立“委屈奖”也是常事。显然的是，这一奖项从出台伊始，就受到了非议。“委屈都受了，拿钱有什么用？”有司机表示，更在乎的是得到乘客们的理解；也有司机直言：“我不想去受委屈拿这个奖，希望是受表扬而得奖。”

对此，有学者表示，“委屈奖”这个名称取得有些负向，会给人负能量的暗示。因此，奖项的名称应该取得更正向些。对此，笔者很难认同。虽有名不正言不顺的说法，但不改变实质，只玩花哨的名称功夫，并不能改变司机对委屈奖的抵制心理。何况，“委屈奖”只是通俗的说法，在各地的名称并不一样，其效果却是相同的。

对于“委屈奖”，人们首先应该有一个正确的理解。设立委屈奖的目的，并不在于鼓励工作人员受委屈，而是给已经受了委屈的工作人员以抚慰，是对他们为防止事态恶化而采取的克制态度的补偿。

其实，在生活中，人人都有受了委屈的时候。这时，采取了克制态度的人或者劝慰的人总会这样安慰，“退一步海阔天空”“让三分并非我弱”。正是这样的理性态度，避免了许多纠纷的扩大化，避免可能由此造成的悲剧。当然，相对于普通人来说，服务行业人员所受委屈的概率会更大一些的，也带有职业的特殊性。但无论如何，将之视作一种人生态度，自己也就会坦然许多。

当然，希望人们保持这样的克制态度，并不是无原则的迁就。希望得到他人的尊重，有尊严地生活，是每个人的愿望。因此，无论迁就或者委屈，都应有原则和底线，对于越过原则和底线的言行，必须依法维护自己的合法权益。对于公交公司等服务行业来说，既要求服务人员防止事态恶化，也要运用维权手段，切实保护员工的正当权益，两者之间并不矛盾。前不久，株洲某环卫工在雨天作业的过程中，被一小车司机溅了一身水，并受到了推搡。对此，公司一面给环卫工以慰问，另一方面积极配合相关部门，对驾驶员进行追责，这显然更值得称道。

对于服务人员来说，不计较只言片语，这是职业的内在要求。而一旦所受委屈越界，在保持克制态度的同时，寻求法律援助并得到单位的支持，亦是可以理解的，并不能影响其接受“委屈奖”。如此理解和授奖，“委屈奖”就不再“委屈”了！

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