7号电单车加入单车战局

虽然多次被驱逐，共享电单车并未放弃北京这个巨大的市场。近日，共享电单车品牌“7号电单车”正式进入北京落地运营，目前已在北京部分区域投放了2000辆电单车。

据悉，使用7号电单车需要用有效证件进行实名认证，用车前要缴纳299元的押金；正常用车时，通过7号电单车App或者微信扫一扫解锁骑行，车身并无真正的车锁，解锁之前会提示剩余电量预计能够完成的里程。据了解，7号电单车使用智能芯片监测电池电量，电池的用电量在后台可以实时监测，运营人员将根据监测情况，为电量较低的电动车及时更换电池。

与多数共享单车不同的是，7号电单车并非按照使用时长收费而是根据里程，小于等于5公里为2元，大于5公里，每超过1公里多收1元，另外，用车每超过1小时要收取10元超时费。

为了规避此前共享单车停车不规范的问题，7号电单车在App内借助地理围栏技术建立的“虚拟”规范停车区，通过App引导用户在提前设定好的“指定停车点”集中规范停车。不在指定停车点还车，会加收“非定点还车费”。目前在北京7号电单车已经设置了近1500个指定停车点，平均每200米就有一个，人口密集的区域甚至每50米就有一个指定停车点，还会配合停车管理部门的监管要求，快速进行增减或变更。

目前共享单车竞争激烈，各色单车已经铆足劲拼抢其余市场。7号电单车运营方坦言，共享单车满足的是短途出行需求，电单车的用户群体是10公里以内的城市用户，二者有交叉也有区别。

姜红

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