美空运商提高腾座补偿

美国联合航空公司暴力逐客腾座位事件发生后，空运商超售机票的做法受到广泛质疑。不过，航空公司并不打算取消这种惯例，而打算采取新措施应对超员情况。

美联社援引达美航空公司内部文件报道，这家空运企业将大幅提高补偿金额，以鼓励乘客自愿让出座位。按照新政策，登机口检票员给自愿让座乘客提供补偿金的权限从最高800美元增至2000美元；主管人员的权限从最高1350美元提升至9950美元。

在美国各家航空公司中，达美航空去年自愿让座乘客的人数最多，部分原因是这家公司的补偿金更高。相应而言，遭达美强行要求放弃座位的乘客比例最低。即使达美大幅提高补偿金，增加的成本与其收入相比仍然有限。美联社计算，如果达美向去年每一名被强行要求让座的乘客支付9950美元，总支出为1200万美元，而达美去年的收入近44亿美元。

因暴力逐客备受指责的美联航也着手采取补救措施。美联航12日宣布，将向当事航班上全体乘客提供赔偿；首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯表示，今后不会强行将不愿让座的乘客驱离。美联航还表示，正在重新审视现有的机票超售补偿方案。

美国航空公司也修改了规定，禁止要求已经就座的乘客让出座位。

据北京晚报

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