别急着喊史上最差

□刘钦

今年前两个月,中国车市遭遇前所未有的“倒春寒”。根据乘联会发布的数据,在国内销量方面:1—2月份,狭义乘用车累计零售量为3524473辆,同比下跌了2.4%；从广义乘用车口径统计,前两个月累计零售下滑了2.9%。

这几乎是2005年之后从未出现过的情况,可以算是史上最差。如此严峻的形势,究其原因一部分来自于“购置税优惠幅度的滑坡”,更多则来自于去年“购置税减半优惠”对车市的透支。

而在潍坊,当前,汽车销售商们使出十八般武艺,用尽浑身解数也没有令车市回暖。4S店普遍出现新车销量下滑、市民到店率下降的情况,市场冷清情况甚至要比往年来得明显,不是“春节”和“淡季”所能解释。

车市在经历了如2009年、2010年的巅峰后,于2011年开始走下坡路,到今年前两个月销售量同比出现负增长,与宏观经济增速趋缓有很大关联。经济增速放缓,对很多行业如房地产行业及其下游产业带来很大影响,这在一定程度上降低了消费者的购买力。虽然仅凭前两个月的销售量无法准确地判断今年市场走势,但前景并不乐观。

虽然有众多因素限制了汽车市场的发展,但并非前途灰暗,3月和4月份将直接决定今年车市是“走强还是走弱”。3月份一众新车上市,而4月份则有两年一度的上海车展,新车上市会层出不穷。随着新车而来的,将是汽车主机厂批发数量的进一步提高,各大厂家为了争夺市场,或将出现大促销。上述的这些手段假如不能使车市市场明显回暖,那么汽车主机厂和汽车经销商要再次做好“过冬”的准备了。

新闻推荐

《2016年中国海洋经济统计公报》发布 全国海洋生产总值70507 亿元 同比增长6.8% 占国内生产总值9.5%

3月16日，国家海洋局在京召开新闻发布会，发布《2016年中国海洋经济统计公报》（详细内容见本期二版）。国家海洋局相关部门负责人指出，2016年海洋经济发展可以概括为“总量稳步增长，增速缓中趋稳，结构...