历山路泺源大街交叉口西南角人行辅道上的一处施工点。放眼全国,公共自行车领域发展参差不齐,既有全球最棒公共自行车系统之称的杭州,也有不少城市爆出公共自行车“办卡难”、“还车难”,被破坏“遗弃”甚至“长草”的新闻。
年3月初,杭州市委提出要学法国巴黎,建设公共自行车系统;同年5月1日,杭州市公共自行车租赁系统启动;9月日正式运营。
接下来的几年,中国城市公共自行车进入了快速发展阶段。年年底,有多个大中城市发展公共自行车,包括北京、上海、广州、武汉、南京等;不到三年,这个数据已经翻了三倍多,到年3月,已经有个市、县,开展了公共自行车项目。
年9月至年月,国家住建部、发改委、财政部、国务院分别下发指导意见,明确要求加强对城市步行和自行车系统的建设,转变过度依赖小汽车出行的交通发展模式。其中住建部下发《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》明确要求,年前,设市城市要编制完成城市步行和自行车交通系统规划。
除了政府推广的公共自行车租赁系统外,近年来,借助互联网技术的共享单车也正在兴起。去年,网约城市公共自行车摩拜单车已在上海、北京、广州、深圳等4个一线城市投放。不过,其他城市市民暂时还没有接触过这种共享单车。
(宗禾)
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