雾霾“锁”高速两天,大货司机为啥不绕道?绕行更“赔本”,不如干耗着

日,持续近三天的雾霾天气逐渐好转,泰安境内各高速公路收费站陆续间隔放行。各收费站外,大货车排队一度上千米。等待的时间让司机每天少赚千元很常见,但即使如此,司机们也不选择绕行国道等道路。除地方道路不熟悉易出事故原因外,部分车辆超载等怕被查处,也是主要原因。

本报记者赵兴超

高速封闭两天

司机车里窝小时

“终于开放了,快走快走。”日上午,在泰安南高速收费站外,已等候了两天的大货车司机们,听到队伍长龙前方的动静,马上发动了车辆,恨不能立刻上高速跑起来。

这一情景,在泰城周边的泰安南、泰安西、泰安东等高速收费站外,几乎是同一个模板。长达一千米以上的大货车队伍,浩浩荡荡往收费站挪动。高速交警和收费站工作人员,在入口指挥车辆依次进入。不时有司机从车窗伸出头向前看,嘴里念叨着“可算能走了”。

“在这里窝了两天多了,跑车五年在泰安路过的时间加起来都没这么多。”河北邯郸货车司机李先生,抽完烟盒里最后一根烟发动了车。在路边,几乎每辆车下,都有一地的烟头。

等待的时间里,泡面加火腿肠是司机们的主要食物,跑内蒙古线路的司机老陈,连着吃了四顿泡面,实在受不了,跟人合伙买了点熟肉和馒头。“不是舍不得,实在不敢离开,就这还是花钱找了辆面包车出去的。”老陈说,窝在收费站外小时,司机们无聊了就抽烟聊天玩手机,心思也不在玩上,一会就没话可聊,睡觉更睡不踏实,还不如在路上跑睡得香。

宁愿一天少赚千元

也不想跑国道“找”事故

从日雾霾天气影响高速通行开始,泰安交警、气象、高速等部门,就及时向司机们不断通报高速收费站封闭情况,泰安高速交警小时不断更新收费站封闭信息,但司机们明知会长时间封闭,也不下高速绕路。

守候在收费站外坚持等高速开放的,绝大部分是大货车。和王先生组成车队的第三辆车司机小王说,等了这两天时间,少赚一千多块,心里懊恼也没办法。

对于跑物流为生的大货车司机们来说,时间等于金钱不是一句空话。司机们说,雾霾延误的这两天里,每个司机和押运员少赚一千块很普遍。“没算上耽误了其他活的钱,光这两天的工资也得少赚一千六。”年驾龄的司机王先生说。

为什么不能下高速绕道国道和省道?邯郸司机李先生和临沂司机王先生道出了大多数司机的顾虑,高速相对封闭能跑得起来,国道省道、县乡道路开口多,除了跑不快,更多的是交通事故风险。大货车跑起来难刹住,一次事故就可能倾家荡产。

超载车心存侥幸

想躲沿线检查

除去小概率发生交通事故的风险,超载超限,是司机们讳莫如深的顾忌。

“等两天不要紧,就是等四天,我们也等。”司机老陈指了指货车车厢,悄悄说“超载了”。原来,司机们最顾忌的事情就是超载。3米的车厢加高到3米5,外面盖一个篷布,里面装了多少货只有司机知道。随着沿路各地交警部门的严查,超载超限很难逃脱法眼,带着侥幸心理,司机们觉得能走运进了高速,就能一路畅通少被查少处罚。

月起,泰安高速交警专项治理高速大货车非法改装超载问题,天时间查获辆违法车辆,所有违法车辆全部现场切割车厢恢复原貌。“凡是查获的违法车辆,一律严格处罚。”泰安高速交警业务指导大队长马元表示。

日,泰安高速交警连夜进行了车辆疏导和分流,为滞留群众送来热水和方便面。

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