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机场净空安全知识

来源:日照日报 2016-11-15 00:00   https://www.yybnet.net/

飞机的安全正常飞行需要良好的空域环境,起飞、着陆阶段尤其如此。飞机在起飞或者着陆时,飞行速度慢、飞行高度低、机动能力差,遇到障碍物很难采取有效的手段进行规避。同时,起飞、着陆是飞行过程中操作最复杂、飞行员最为紧张的阶段,不良的空域环境将进一步增加飞行员操作难度,加大安全风险。恶劣气象条件下更是如此,例如雷雨、大雾、大风。据统计,在飞行的各个阶段中,起飞降落阶段发生的事故占所有事故的68.3%,因此起飞阶段的约3分钟和降落阶段的约7分钟并称为“黑色10分钟”。

因此,为了保障飞行安全,特别是起飞降落阶段,需要在相应的区域内为飞机持续创造一个干净的空域环境,也就是净空环境。净空环境保护工作就是在依法划设的净空保护区域内对可能破坏净空环境的行为或者物体进行管控。

依据《华东地区民用机场净空障碍物管理办法》,民用机场净空保护区是指机场远期规划中每条跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里的区域。

禁止在日照机场净空保护区范围内从事以下活动:

1.排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气等影响飞行安全的物质;

2.修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或其他设施;

3.设置影响日照机场目视助航设施使用或飞行员视线的灯光、标志及其他物体;

4.种植影响日照机场助航设施使用等航空安全的各类植物;

5.放飞影响飞行安全的鸟类,升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体;

6.焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆、垃圾等物质;

7.在日照机场围界外5米范围内,搭建建筑物、种植树木,或者从事挖掘、堆积物体等影响日照机场运营安全的活动;

8.在距离日照机场两侧1公里和两端3公里的范围内修建禽类养殖场、放飞风筝和燃放烟花、焰火等;

9.在距离日照机场跑道两侧8公里和两端8公里范围内,不得设置吸引鸟类及其他动物的露天垃圾场;

10.国务院民用航空主管部门规定的其他影响民用机场净空保护的行为;

11.禁止破坏、攀爬、穿越飞行区围界;

12.禁止破坏机场目视助航设施。

机场净空案例:

1.鸟击给航空器带来的危害。

全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件。当鸟与飞机相向飞行时,虽然鸟飞行的速度不会很快,但是飞机的飞行速度很快,鸟对飞机造成的撞击会非常大。自1960年以来,世界范围内由于飞鸟的撞击至少造成了78架民用飞机损失、201人丧生,250架军用飞机损失、120名飞行员丧生。目前,国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。

2009年1月15日,美国东部标准时间15时27分,一架美国航空公司空客A320—214客机(注册编号N106US)执行US—1549航班,在突然遭到一群鸟类的撞击后两台发动机推力几乎完全丧失,随后在距离纽约拉瓜迪亚机场(LGA)8.5英里的哈德逊河上迫降。这次航班原计划飞往北卡罗来纳州夏洛特道格拉斯国际机场,在离开拉瓜迪亚机场约两分钟后发生了这起飞行事故。包括一个被抱在怀里的婴儿在内的150名乘客和5名机组成员都通过客舱前端和机翼上的紧急出口安全撤离,一名乘务员和四名乘客受伤,飞机严重损坏。

2.失控风筝、气球、孔明灯给航空器带来的危害。

在业内,人们都将失控的气球、风筝或者孔明灯戏称为“定时炸弹”,那么,它们究竟会造成哪些飞行危害呢?飞机在飞行过程中一旦碰到气球和风筝,最可怕的情况就是物体被吸入航空器发动机或堵塞空速管等,造成发动机故障或仪表指示故障,甚至使航空器损失升力。

2012年的5月4日16时20分,南航CZ3678长春—大连航班正点到达大连机场空域,飞机在600米高空时,机组发现大连机场跑道上空有风筝飘荡。航班在大连机场上空盘旋近1小时,仍不能降落,机组决定备降青岛机场。风筝致使该航班和其后的22个航班无法正常起飞降落。据统计,受那次风筝影响航班备降和延误的旅客近800人。

2009年1月10日三亚凤凰机场08号跑道东向附近发现大量孔明灯缓缓向机场飘移,高度达到1000米左右,受此影响,15个航班被迫延误,其中最长延误时间达1小时30分钟。2009年10月4日晚汕头飞往上海的CZ3853航班机组正准备起飞,一盏孔明灯飘进机场飞行区,该机组被迫紧急避让。

据不完全统计,从2002年至2010年,失控气球、风筝影响我国民航飞行的事件高达100余起,其中,严重影响飞行安全的近20起。所幸的是,机场方面以及飞行指挥员都做出了及时处理,未发生严重后果。

3.超高建筑物给航空器带来的危害。

2012年4月22日深夜,某航空公司一架航班飞临绵阳,准备降落。当飞机飞临绵阳机场并进入五边进近时,机长突然发现,一座巨大的高层建筑兀立在下滑线上,挡住航班去路。两次降落,都未成功。最后,只得备降到另一个机场。其建筑最高点超出临近某机场净空限制面和控制面,已经构成严重威胁航班飞行和机场运行安全,为保护航班乘客安全,机场夜间航班已经全部停运。不仅给广大乘客出行带来不便,也给航空公司和机场造成重大损失。 

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