从制造到“智”造 青岛在路上,从制造到“智”造 青岛在路上

“青岛制造”被认为是“中国制造”砥砺前行的缩影。这缩影中，既有海尔、海信、青啤、双星、澳柯玛“五朵金花”的辉煌历史，更有大批制造业新星、大佬不断在这座城市扎根的范本。

在青岛市确立打造具有国际竞争力的先进制造业基地的发展目标同时，本土老牌制造企业先知先觉，早已掀起一场牵手“互联网+”的转型升级运动，比如澳柯玛就从简单的制冷制造迈向智慧冷链的打造；而在产业布局方面，青岛借助已有的制造业氛围，培育高铁动车这一优势产业，引进空客直升机总装线布局航空等高端制造业。通过内转外引，青岛制造业抢占先进制造业的战略高地，也为当今制造业发展带来新的指引。

内转

从冷柜制造到智慧冷链

本月，澳柯玛智慧冷链物流装备制造项目签约落户青岛西海岸新区，备受业界关注。作为青岛制造业的 “五朵金花”“冰柜大王”，澳柯玛在去年重磅推出了互联网+冷链的战略，转型升级成为智慧冷链制造运营商。

澳柯玛智慧冷链物流装备制造这一项目总投资4.2亿元，将通过引进先进智能化生产设备，未来将建成行业领先的商用冷链产品智能化生产制造基地。项目预计2019年建成投产后年产冷链产品100万台，主要包括商用展示制冷、商超制冷、生鲜自提等产品及轻型车载冷藏箱、小型冷库等。总体来看，智慧冷链物流装备制造项目只是澳柯玛推进全冷链战略的重要举措之一。 “目前，河南冷藏车制造项目已经正式下线，产品很快将投放市场。加上我们的智能互联网工厂项目和智慧冷链物流装备制造项目，这些都是智慧冷链的重要环节。 ”11月20日，在澳柯玛2017新品发布会现场，澳柯玛股份有限公司用户与产品中心的汪允华介绍，从战略发布到现在仅一年多的时间，智慧冷链的部分环节就已经实现了从研发到量产的突破。

智慧冷链，是为了满足用户对冷链设备进行实时监控、有效管理的需求，澳柯玛依托在制冷产业链的完整布局，打造了贯穿产地预冷、冷链运输、冷链终端储存、家用制冷产品的全冷链产品线覆盖，独创了借助基于大数据、移动互联网技术的 “ICM智慧全冷链管理系统”，最终实现从最先一公里、冷链长途运输、最后一公里、终端自提的有效解决方案，为用户提供增值服务。

“五朵金花”晋升先进制造

“用户依托澳柯玛的ICM系统，通过智能APP客户端实现设备的实时定位，在途物品温湿度等的远程智能监控和控制，也可以通过手机等设备对全冷链各环节物品进行综合信息管理。”汪允华举例说，澳柯玛冷库接入ICM系统，用户通过智能APP客户端即可实现冷库的位置、温度、湿度、气体成分、故障诊断、远程智能监控和控制，并能实时在线管理冷库库存、查询订单信息、进行智能配货等。

随着互联网的全面普及，大数据技术的日益成熟，使得用户的真正需求更加明确，传统制造业全面进入按需定制、智慧管理的新时代。在业内看来，澳柯玛推出智慧冷链，提升了传统冷链运输设备的智能化水平，满足了用户的实际需求，不仅为企业带来了新的经济增长点，也推动了中国制造不断走向先进智能化。

事实上，青岛老牌制造企业通过内部转型升级进军先进制造业已蔚然成风。“五朵金花”中，青岛海尔是最早掀起制造业革命的，目前已建成了包括5个整机和2个模块化工厂在内的7大互联工厂，能够为行业在前端生产制造环节提供先进样本支持。除此之外，海尔还投建了业内第一家工业智能研究院，对规范整个制造行业的“智造”标准起到了积极影响。海信在大多数市民眼中是电视机生产销售大佬的代名词，但实际上，经过多年的转型升级布局，海信早已成为一家智能制造企业：在光通信领域光模块市场份额已位居全球第五、中国第一；海信计算机辅助手术系统已在国内40多家三甲医院临床使用，完成手术已达1000余例。此外，双星也换了一种活法，在生产组织模式、商业模式上进行全面创新，着力打造全球轮胎业首个物联网生态圈，力图从一家传统制造企业，加速转型为互联网平台企业。

外引

引进培育动车制造业

被动房、庞巴迪无线充电、空客直升机……在中德两国总理见证下，一批来自德国的先进制造项目先后签约落户青岛。

“谈判非常艰难，因为这是空客第一次在亚洲投资生产整机。”谈起空客直升机何以能落户青岛，青岛中德生态园管委会主任赵士玉至今对这样一个细节记忆犹新，“我们跟德国人讲，中国动车世界闻名，而中国动车近60%都在青岛生产！也许这一句话触动了他们。 ”

在先进制造业方面，青岛经过多年的引进和培育，拥有了动车这一优势产业。目前在中国的铁路网里，往来疾驰的高速列车，有一半以上都诞生在青岛的棘洪滩。这里曾经是一片荒芜的盐碱地，如今，它因为另一个名字——“动车小镇”开始变得广为人知。据统计，全国60%的高速动车、25%的城轨地铁都是青岛造，青岛已成为中国的 “高铁心脏”。 “十二五”以来，中车四方、庞巴迪高速列车基地、动车配套产业园等12个轨道交通装备制造领域的市级重点项目落户城阳动车小镇，总投资约200亿元。在市重点项目引领带动下，动车小镇聚集轨道交通配套企业120余家，其中规模以上27家。初步构筑起以高速列车产业为龙头，集研发、设计、实验、制造、维修、服务为一体的国际一流高速列车创新和产业化基地。

增强高端制造产业实力

筑巢引凤，这是从产业布局上让青岛制造迈向先进的重要举措。有了动车这一青岛制造的“中国名片”，成功的榜样力量吸引了更多先进制造项目落户青岛。空客直升机集团将携手中方合作伙伴在青岛中德生态园合资建立欧洲之外第一条H135系列直升机总装生产线，该总装线将严格按照空客直升机德国标准进行投资建设，计划于2018年正式投产，设计产能36架/年；与此同时，总装线所在的青岛西海岸新区将成为空客直升机在华唯一的轻型系列直升机工业合作基地。项目投产后，在中国销售的H135机型将全部在青岛生产。

“随着中国低空空域逐步开放及直升机民用、公共服务领域的持续发展，中国有望在未来几年成为世界最大的民用直升机市场，未来20年中国市场将需要大概600架轻型双发直升机。”空中客车直升机中国总裁诺贝尔表示。

除此之外，还有很多世界水准的先进制造项目落户青岛，比如德国大陆集团汽车流体技术亚太区研发与生产基地项目，拟引入AN-124大型运输机进行许可证生产和AN2-225重型运输机技术的大型运输机航空货运及制造项目等。这些项目不仅带来技术、资金、税收、就业等利好，更重要的是，将增厚甚至填补青岛在航空等高端制造业的产业实力。

发展目标

争创“中国制造2025”

试点城市

“十三五”，青岛市将“三中心一基地”作为建设重点。其中，青岛市将大力实施制造强市战略，力争到2020年，全市规模以上工业总产值超过2万亿元，高新技术产业产值比重达到46%，工业产业集聚度提高到65%，培育“233”大企业集群和“131”中小企业“专精特新”梯队。基本构建起以蓝色制造高地、高端制造高地、新兴制造高地和互联网工业融合创新中心为支撑的先进制造体系与新型产业生态，打造具有国际竞争力的先进制造业基地，使青岛在新型工业化道路上率先走在全国前列，争创“中国制造2025”试点示范城市。

本版撰稿摄影 记者 王婷

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