本报讯(记者 张凯培 通讯员 杨晋 王双宝)备受各界关注的郑阜高铁有了新进展。记者从有关方面获悉,11月12日,该项目站前二标段首榀箱梁正式浇筑完成,拉开了郑阜高铁安徽境内的箱梁浇筑施工序幕,也标志着项目全线全面进入主体工程施工阶段。
郑阜高铁安徽段全部在阜阳境内,主要工程包括5公里路基和2座总长约60.7公里的桥梁,其中临阜特大桥长31.3公里,桥梁占比高达92.4%。目前,总长约65公里的郑阜高铁安徽段的钻孔桩、箱梁等施工正在有序进行中,预计明年1月份将开始架梁,2019年初或可全线铺通。
“高铁主体工程主要就是由一榀箱梁架设而成。”中铁十局郑阜高铁二标段阜阳制梁场负责人张永表示,二标段32余公里的线路需要架设771榀箱梁,其中,32米简支箱梁742榀、24米简支箱梁29榀。与此同时,二标段总量为7700余根的桩基施工也已完成近十分之一。
“首榀箱梁浇筑完成,标志着郑阜高铁安徽段进入主体工程施工阶段。”市发改委铁路建设协调办公室负责人介绍说,目前,包括二标段在内的超65公里的郑阜高铁安徽境内已全面开工。若工程进展顺利,预计2018年3月郑阜高铁安徽段可以完成全部架梁工作,10月底完成无砟轨道施工,11月中旬开始铺轨,河南段计划2018年年底铺通,阜阳段2019年1月底铺通。2019年5月底项目全线完成四电施工,6月1日开始联调联试。
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