170万辆车每天只有60万辆上路 交警部门:济南不必搞限购限号

本报记者刘雅菲

在问政现场,一名政协委员表示,今年在“两会”上他写了一个提案,关于限号的问题,能否像北京一样实行限号。“为此我也问了好多有车的人,我说限号的话你会不会再买第二辆车?他们说不可能买车,因为连车位都没有。这个问题交警支队没有通过,我想问一下什么原因。”

对此,济南市公安局交警支队副支队长段富勇表示,从目前国家政策来看,不鼓励简单的限购和限号,因为这是一种懒政的方式。另外从几个城市实行限购限号的情况来看,只是简单的限购和限号,可能短期会起到缓解交通的效果,但是随着车辆的增多,又会刺激一些人将车辆开出来,或者是购买更多的车辆。“现在我们通过数据分析,济南170万辆车,其实每天真正应用的才60万辆,也就是说大部分车辆还是在闲置。”

从治堵的角度,段富勇认为,要通过行政的、法律和经济的手段综合施策,才能起到根本效果。“就我们济南市来说,现在城市的结构已经确定了,那就通过想办法改变人们的出行结构,也就是鼓励人们多采用公交出行、慢行,加强公共交通建设,这才是解决我们交通拥堵问题的根本方式。”

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