网约车莫让腐败搭便车

□罗志华

“最近,我都快成快递员了。”在中秋节后的一次乘车过程中,一名徐姓网约车司机无意间向记者说道。原来,徐师傅在中秋节期间先后接到8单送礼的单子,客人叫车后人不上车,只是把一些东西放在车上,要求把货送到指定地址即可。他总结出一些规律,时间点上,临近节前频繁出现相似单子,送货地点上,都是企事业单位。记者采访了与徐师傅同在一家公司的7位网约车司机,有4人接过此类“送货单”。(9月28日《法制日报》)

由于网约车借助了网络的力量,叫车和支付都轻松,再加上网约车有预存款制度,车费从送礼者的账户里直接扣除,不让收礼者额外破费。而且,当前网约车已纳入规范化管理,礼品的安全有保障。可见,利用网约车送礼,既便捷又安全。当然,最大的好处是,送礼者不必与收礼者见面,送礼变得十分轻松,也不用防备监督的眼睛。

这种送礼模式与其他网络送礼一样,都因为手段隐蔽而难以核查。不仅如此,其他网络送礼模式还存在支付、下单、物流等多个环节,容易留下痕迹,但网约车送礼不同,由于网约车司机无权留下乘客信息,再加上客流量大,司机记不住,网约车送礼更难留下把柄。总之,网络丰富了生活,也使送礼的花样翻新,给反腐工作带来不小的挑战。

近年来,随着反腐和反“四风”力度的加大,各种新型的送礼手段层出不穷。为此,中纪委网站还专门开辟了一个栏目,面向社会收集新型送礼手段,以便及时出台应对之策。通过网约车送礼,称得上是一种全新的送礼模式,其动态理应被相关部门和群众及时了解和认识,并通过制度监督和群众监督,遏制这种新型送礼模式的发展势头。

对于网约车管理部门及司机而言,要认识到,帮人送礼实质上就是腐败的帮凶,当识别出一些明目张胆的送礼行为后,网约车司机要有抵制的自觉性,不能不问青红皂白什么钱都赚。不仅如此,对于新情况和新问题,网约车管理制度应不断更新和完善,通过规则设计和行业规范,避免部分网约车在不经意间变成“网约送礼车”,在方便民众出行的同时,别让腐败行为也搭上了便车。

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