部分P2P公司转型做汽车众筹公开宣称年化收益率高达80%P2P公司变脸开练二手豪车众筹

互联网金融不断推陈出新，在P2P 降温之后，汽车众筹又成为市场的新宠，其年化收益率普遍在20%以上，甚至有的项目能达到80%的年化收益率。汽车众筹平台很多都由P2P 平台转型而来，特别是之前做车贷的小平台。由于汽车众筹在监管方面处于真空地带，对投资人来说其风险不能小觑。

汽车众筹平台迅速增长

所谓汽车众筹就是投资人看中了一辆二手车，想买入后再卖出赚取利润差价，但苦于资金不够，通过互联网进行众筹，让其他有意向的投资人一起出钱买车，卖出后赚取的差价再按出资比例分红。简单地说，就是众人在网络平台上凑钱炒二手车，跟此前众筹炒房是一个套路。

汽车众筹兴起于2015年，从去年下半年开始明显增多。相关数据显示，2015年底已经出现了8家平台，累计众筹金额达到7.5亿元。今年开始，汽车众筹发展持续火爆。根据零壹研究院提供的数据，截至2016年8月底，运营中的汽车众筹平台达到56家，累计筹资额已达51.5亿元。目前，平台数量还在迅速增加中。盈灿咨询最新的统计数据显示，截至9月中旬，汽车众筹平台已经接近80家。在短短半个月内，又增加了超过20家平台。

万元投资保时捷20天收益280元

大部分平台的操作模式是：众筹平台与二手车商合作，由二手车商在平台发起众筹；若成功募集到目标金额的资金后，二手车的所有权由平台代为持有；随后平台根据报价由所有投资人投票决定是否出售汽车，赚取的差价扣除手续费后按照投资人出资比例分配。

通常平台的销售期较短，通常约定在45至90天内卖出汽车。若无法在规定期限内出售汽车，则承诺按照一定的年利率溢价回购车辆。比如，某平台在车辆详情页面中描述称“如60日内未成功出售，则由平台按众筹价格年利率10%(月利率0.83%)溢价无条件回购。”

根据某平台公布的信息，曾有一个项目是众筹60万投资一辆保时捷轿车，结果20天后就成功出售，获得每万元280元的收益，折合成年化收益率为51.1%。

“二手车众筹的高年化收益率，主要是因为其项目周期短、资金回笼快。”业内人士刘先生分析说，有的卖家着急卖车，出价较低，可能在一两天之内卖出去，很快就赚到差价，那么其年化利率甚至达到百分之几百。这样赚快钱的高收益投资自然可以吸引大量投资人。

汽车众筹多出自P2P 平台

值得注意的是，汽车众筹平台很多都由P2P 平台转型而来，特别是之前做车贷的小平台。

国内第一家二手汽车众筹平台“融车网”就是脱胎于P2P 平台“小商贷”。根据融车网官网信息，融车网隶属中海创富(山东)投资基金管理有限公司。而小商贷网络平台也隶属于中海创富(山东)投资基金管理有限公司出资成立。

为什么曾经大热的P2P 平台会扎堆去做汽车众筹呢？业内人士认为，主要是因为对P2P 的监管日趋严格，自从8月24日《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》出台之后，超过九成的平台都面临转型，以满足《暂行办法》中“个人借款不超过20万、企业借款不超过100万”的门槛。

运营9天汽车众筹平台突然失联

相比之下，汽车众筹既可以用高收益的特征吸引众多投资者的参与，同时在监管方面也处于真空地带。目前，汽车众筹平台都声称其业务属于“物权众筹”范畴。所谓物权众筹是指通过互联网向大众筹集资金，用于收购实物资产，通过资产升值变现获取利润，其回报可分为经营分红、租金分红以及物权的未来增值收益。这一概念只是行业内的一个提法，在法律上并没有明确规定，更没有具体的政策对此业务进行明确监管。

但是，对投资人来说，汽车众筹的风险绝对不能小觑。据了解，8月3日，运营仅9天的二手车众筹平台“金福在线”突然失联，两个QQ 群被管理员解散，根据投资者保守估计，此次损失总人数约达百人，损失近900万元。

此外，汽车众筹项目的收益状况也与二手车市场息息相关。二手车市场遇冷，二手车不能顺利出售，则汽车众筹项目就不可能实现预期收益甚至会亏损。据《北京青年报》

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