专家说法 北京市控烟协会会长张建枢表示,从北京市的控烟角度来说,所有公共交通工具、公共场所等都是禁烟的,动车已经严格控烟,普速列车其实也应该控烟。张建枢称,火

专家说法

北京市控烟协会会长张建枢表示,从北京市的控烟角度来说,所有公共交通工具、公共场所等都是禁烟的,动车已经严格控烟,普速列车其实也应该控烟。张建枢称,火车乘车环境相对比较封闭,空气不流通,即便普速列车其实也做不到绝对的烟雾隔绝。“我们做过很多实验,烟雾是无法实现绝对的隔绝,且蔓延速度比较快。在列车里吸烟,对老人、孩子,以及不吸烟的旅客来说是种侵害。建议普速列车也像动车那样,鼓励旅客到站后下车到开放场所吸烟,从而最大限度保护不吸烟人的健康权益。”张建枢称,从某种程度来讲,这样做,实际也是减少吸烟人的吸烟频率,从而保护他们的健康。

“过去航空公司,在五六十年代也是允许吸烟的,但当时就有一家航空公司率先提出禁烟,于是很多人认为,‘谁还会坐你家飞机?’可是,从事实来看,随后却有更多的人选择乘坐这家航空公司的飞机,因为它给旅客提供了更好更舒适的乘机环境。同样,很多餐馆觉得控烟会减少顾客,但从实际来看,因为控烟,一方面吸引了更多顾客,另一方面,吃完饭在餐馆聊天的人少了,营业额反而有所提升。”张建枢称,所以,无论是从健康还是从安全上考虑,普速列车也应该和高铁一样,从制度上对吸烟做出限制。

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