“新瓶”怎能装“旧酒”,政策落地莫跑偏

体现深化改革决心的网约车管理暂行办法公布后,赢得一片喝彩,但是,一些地方征求意见版的细则却让不少网民大呼“改革精神落地变味”,原因何在?

网约车新政是以提升社会资源利用率、解决公众出行痛点为要旨,而能对此进行调控的应该是市场,政府应该在放权给市场的基础上做好安全监管。

如果一味将网约车“管”成出租车,这个新生的业态将难以做到持续而有竞争力,改革的预期也可能会落空。至于公众,很难从网约车的改革中获益,也无法对铁板一块的出租车改革产生推动力。

即使是城市交通规划,也需要遵循市场规律,什么样的定价最合理,谁能提供出行服务,多少辆车最合适,这些都不宜用行政命令规定,应该让主体充分博弈,才能达成行业动态平衡。

网约车改革落地之所以又“跑偏”的苗头,在于一些地方政府部门习惯旧有的管理思维和模式,放不下部门利益。深化改革,难点是破除利益的藩篱。敢不敢动真格、愿不愿自我割肉,考验着地方政府的勇气和魄力。据央广

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