5块钱省了,但免费初期或拥堵

“现在城区到处修路,为了准时到单位打卡要比过去提前一个多小时出门。”家住济南二环东路某小区的顾女士在西客站一家公司负责人力工作,开车走北园高架,早高峰经常一堵就是半小时以上,北绕城免费后,她预计从二环东上北绕城,再到西客站,估计也就30多分钟,上班路上花的时间将大幅缩短,还不用花5元过路费。

济南市交通部门工作人员告诉记者,目前济南市区大量道路集中施工,北绕城免费后将提高东西向道路通行能力。

不过,也有不少市民担心,免费会导致大量车流涌入,造成三个收费站阶段性的交通瘫痪。记者了解到,免费后,山东高速集团将加强收费站现场力量,做好收费区内交通疏导,济南市公安局交警支队也将加强周边交通秩序整治,确保免费后周边道路畅通。

济南市交通部门工作人员表示,下一步,高速公路运营单位将全面优化提升济南绕城高速指路系统,引导分流过境交通。过境车辆可合理选择行驶路线,避绕济南绕城高速公路北线(济广高速公路)零点立交至天桥立交段。

目前,济南外绕城高速北线(大北环)早已建成,青银高速(济青北线)自东向西过境车辆可在唐王立交往北分流,或小许家立交往北、往南分流绕行；京台(京福)高速自北向东过境车辆可在齐河北立交分流；青兰(济聊)高速自西向东过境车辆可在晏城枢纽立交分流绕行济南外绕城高速北线。本报记者李虎

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