“铁老大”“嫁”企业 货运车客车化
兰州铁路局供给侧改革打出“组合拳”
本报嘉峪关8月30日讯(记者曹义成)兰州铁路局嘉峪关货运中心职工武红仙今天告别值班员岗位,加入兰铁局专业服务团队。随着该专业服务团队进驻酒钢集团公司,武红仙成为一名专职货运服务员。
同一天,和武红仙一起走进甘肃省及宁夏两省区70家大中型企业的兰铁局职工,还有210名。他们将在路局和企业之间建立绿色服务通道,为企业提供运价查询、项目申报、票据传递等“一站式”服务,同时针对不同企业对运输价格、运输时限、运输质量、运输延伸服务等方面的不同需求,采取“一企一策”的方式,设计不同的运输方式,以满足企业对铁路运输的个性化需求。
铁路货运专业服务团队以这样的方式进驻企业,正是兰州铁路局启动新一轮货运改革、精准供给市场的实际举措,受到各大企业的普遍欢迎。酒钢集团公司副总经济师吴英华说,公司将充分利用好这一便利条件,进一步增加铁路运量,降低物流成本,努力实现共赢。
同一天,在兰州、银川、嘉峪关三地,兰州铁路局还同时开出了兰州北至乌鲁木齐西、银川地区(大坝)至广州、嘉峪关至上海定时定点的三条长线货运列车,与已经开行的迎水桥至天水环线、迎水桥至玉门环线、迎水桥至平凉至惠农环线品牌列车,兰州至河西五地城际品牌列车,定边至嘉峪关绿化区域“点到点”快速货物列车,共同形成了“三长、三环、一城际、一区域”“西部快运”系列货运品牌列车开行体系,实现时速80-160公里的“准时制”“快捷化”“特需化”的多样化运输。
与此同时,“国际化、现代化、专业化、规模化、智能化”的物流园区建设在兰铁局也是高歌猛进。到2017年底,该局将有1个一级、10个二级、9个三级物流基地和54个货场、108个揽货服务点建成,构筑起贯通东西、连接南北、服务西部,辐射中亚、西亚、欧洲的物流产业格局。同时,该局还将投入近亿元,购置敞顶箱、接取送达车辆、电瓶叉车等新设备,有效解决铁路“最后一公里”、多式联运无缝衔接等问题。
目前,经过新一轮货运改革,兰铁局已“锁定”今年9-12月货运量2481.58万吨。
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