神舟十一号载人飞船运抵发射场10月中旬发射　将载2名男航天员在轨运行30天

主要功能指标不变将搭载两名航天员

神舟十一号飞船,身长9米。作为家族中的新成员,神舟十一号飞船与神舟十号飞船技术状态基本一致,根据任务和产品研制需要,进行了部分技术状态更改。如我国的载人飞船设计为最多承载3个人,这一次神舟十一号只搭载2名航天员,空出来的位置就可以用来运货,多搭载一些进行天地往返的实验物品。

据中国载人航天工程办公室透露,按流程完成出厂前所有研制工作的神舟十一号载人飞船,近日从北京空运至中国酒泉卫星发射中心,开展发射场区总装和测试工作。

神舟十一号载人飞船计划于10月中旬实施发射。目前,发射场设施设备状态良好,各项准备工作正按计划有序进行。

两大任务:航天员运送+空间站技术验证

此次,神舟十一号飞船运抵酒泉卫星发射中心,标志着我国载人航天工程“空间实验室”任务进入发射前准备阶段。神舟十一号载人飞船的主要任务:

1.考核空间站运行轨道交会对接技术

神舟十一号载人飞船为天宫二号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务,进一步考核载人天地往返运输系统的功能和性能,特别是空间站运行轨道的交会对接技术。神舟十一号飞船作为天地往返的运输工具,承担的首要使命是运送航天员。而同时利用此次任务,验证空间站的相关技术也是飞船的核心任务之一。据神舟飞船总设计师张柏楠介绍,这次的神舟十一号任务是我国神舟飞船的第二次应用飞行,这也是未来我国空间站建设和运营的重要基础。从神一到神九,神舟飞船都是试验性飞行,每一次在技术上都有很大跨越。到了神舟十号,技术状态基本确定,它只是根据每次任务的不同进行适应性调整,所以称为应用性飞行。

2.载人飞行30天将验证航天员太空中期驻留

神舟十一号与天宫二号空间实验室对接后完成航天员中期驻留试验,考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。按照计划,我国将在今年九月发射“天宫二号空间实验室”,之后再发射“神舟十一号”飞船,搭载两名航天员进入太空。神舟十一号飞船将与“天宫二号”进行空间交会对接,形成组合体飞行三十天,而这也将是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行。

在轨飞行期间,航天员将开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术、在轨维修技术、空间站技术试验以及科普活动。执行本次任务的飞行乘组由2名男航天员组成,正在进行任务强化训练。

挑战!运行高度改变需调整

今年的神舟十一号载人飞船任务,将是神舟飞船在我国建造空间站之前的最后一次载人飞行。为了验证空间站建设的关键技术,神舟飞船作为我国天地往返的运输工具,这次在太空的运行高度将和未来空间站运行轨道保持一致,而这也给飞船的研制带来不小的挑战。

在今年第三季度即将展开的“空间实验室”任务,神舟十一号载人飞船将与天宫二号在距离地面393公里的太空轨道进行交会对接,而这也是未来我国空间站运行的轨道高度,这比之前的轨道提高了几十公里。

航天无小事,飞船飞行的每一秒都关系到航天员的安全。轨道特性不一样了,每一圈转的时间不一样了,设计人员需要重新分析计算。经过这样的技术验证,才能为我国建设空间站打下基础。按照计划,我国将在2022年前后,完成中国第一个空间站的建设。

链接:我国载人航天工程“三步走”

我国载人航天工程分为三步走,第一步是发射载人飞船,实现航天员的天地往返,这一步已经由神舟一号到神舟六号实现。

第二步是发射空间实验室,解决有一定规模的短期有人照料的空间应用问题,从神舟七号到神舟十号,已经验证完成两个航天器太空交会对接技术。今年发射的天宫二号,主要验证空间站关键技术,为中国建造空间站起到承上启下的作用。

第三步为最终阶段,完成空间站的建设。2022年前后,我国第一个空间站将成为继国际空间站(超期服役)、和平号空间站(已退役)之后的全世界第三个在轨组装的空间站。(以上综合新华社央视)

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