污染禁令莫任性

□周兴华(什邡)

河北南和县大气污染防治工作领导小组向该县交通局下发的一纸《关于上报南和县空气质量保障长效机制落实方案的通知》被媒体报道后，引起社会广泛关注。让民众匪夷所思的是，在各地都在提倡和鼓励公交出行的潮流下，南和县大气污染防治工作领导小组却以文件的形式明文禁止公交车进入主城区，也难怪会被人质疑是“神一样的禁令”。奇葩的是该县政府办公室工作人员一边感叹限行令实行后，值班电话几乎要被反映出行不方便的百姓打爆，一边又严肃认真地表示，为了让城区大气污染指数降下达标，禁止公交车进城“符合文件要求和领导开会的精神”。

相信没有人不愿意生活和工作在空气清新的优美环境中，许多地方也有靠通过限号控制车辆入城数量达到减排治污目的的，为什么同样是为改善空气质量的举措在南和县就引起舆论哗然，得不到理解和支持呢？究其原因就是这限行令“任性”得雷人——只针对公交车，主城区并没有对政府公车和私家车禁行。如此厚此薄彼对公交车的另眼相看，且不说百姓抱怨“以前从村里到县城办事，坐公交车就能直达城中心，现在到城区边上就得下车，只能再换乘出租车或面包车走一两公里，回程需要继续折腾”，单说只准许私家车和政府公车在城里自由畅行，对需要乘坐公交车进城的百姓有没有歧视之嫌，你懂的。

南和县交通局办公室主任李凤坤12日在接受中新网记者采访时解释道，并不是禁止所有的公交车进城，城区内16辆燃气公交车始终在正常运行，而被禁止的只是南和县通往邢台市的公交车，这些车均属于尾气排放不达标的柴油车。以前穿城而过，污染严重，市民经常有举报，在“油改气”未能完成时调整线路改为绕外环而行是必要之举。

原来是媒体断章取义，原来是民众曲解误会，禁止入城的都是那些尾气排放不达标屁股冒黑烟的柴油车！就说嘛，堂堂政府职能部门咋可能本末倒置因噎废食为民添堵呢？可问题是当地官方并未透露柴油公交车的尾气污染在当地大气污染中所占比例就说禁就禁，连一个可暂时衔接的过渡方案都不弄一个，难免让人觉得太过武断。再说南和县公交车“油改气”也不是搞了一天两天。据南和县政府官网公布的《南和县交通运输局2013年工作总结》显示，早在2013年，南和县就已实施公交车油改气项目。该局“管辖内的34辆城区公交车当年已全部实施油改气，而市管公交车明年（2014年）4月底全部更新达标。”而此次限行令透露出的信息明摆着到了2015年的9月，公交车“油改气”的目标没有完成。整改既然“路漫漫其修远兮”，有关部门就真的拿不出更好的政策方案，既能够控制大气污染，又能够方便市民出行？

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